такое может случиться раз в 20 лет и у одного автолюбителя из миллионов.
сомневаюсь что прочитав подобное кто то будет ставить бронелисты на днище в надежде защититься от подобных случаев.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

У меня на коротыше случай тоже был редкий - намотался корд металлический от покрышки на промвал под грязеотражатель. Специально хрен намотаешь, а тут на рыбалке поставил в траву, а там видимо покрышки жгли раньше, вот проволока и осталась. И главное - не на карданы намоталась, а на промвал, вот как так-то!!! Долго я ее оттуда выковыривал.

@ампер , Суть не в миллионах автовладельцев и конкретном случае, а в "даже в тракторной колее высоты шарнира от земли вполне хватат"(с).
Но это верно только если эта колея твердая, не проминается задним мостом, на ней нет выступов, которые достанут сначала до пыльника, а уж потом до редуктора, и под соприкасающимися поверхностями опоры и машины нет предметов, которые могут повредить этот ср..ный пыльник.))
Или можно было прочитать что я именно про протыкание человека палкой написал!?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Проткнуть даже такой пыльник с кожухом в говнах "невидимой" палкой нефиг делать, и не сразу заметите, а дальше дело времени. Поэтому задний должен быть на крестовинах, Белкард конечно.
Если вам только в лес за грибочками, или на дачу где недопривод почти проехал, то можно оставить шрусовой.

Не согласен. 100+ тыс км и три с половиной года эксплуатации кардана на шрусах, производителя не помню, помню в МосНиве ставили (если кому будет прям оооооочень интересно могу попробывать найти заказ-наряд, возможно там указан производитель) пыльники без кожухов (если я все правильно понял) вот такого плана:

Картинка с интернета.
Регулярно окунаю в грязюку, вешаю машину на пузо

И ему хоть бы хрен. Не думаю что это чистое везение.

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

Реально!? Зря)).
П.С. Где фотки по лесоповалу с пнями и валежником горками!?)))

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Да я не особо любитель фоткать, а сэлфи, выкладывание еды в инстаграм и ловлю покеменов считаю полным ку-ку
Так что фотки делают исключительно товарищи оказавшиеся рядом.
Ну вот например берез волги, по которому шкребу по камням регулярно:

Он может показаться не сильно крутым, но пузом об камешки бьюсь там частенько.
П.С. Вечером на ноуте поищу, были фотки с пнями и лесоповалом вроде)))
П.С.С. Надеюсь после этих постов везение неожиданно не кончится)))))

_________________
ШНГ04 220+т.км.
Кардан на ШРУСах. Прошивка от Glu (была и надеюсь скоро будет). Кулаки с Iveco. МудоКорды 205/70/15.
1 пожар (кто же знал что надо паять, а не скрутки делать). 1 полёт (кто же знал что это трамплин, а не холмик). 1 плавание (кто же знал что это брод, а не лужа). А еще в нас разок стреляли )))
Нормальную машину не хочу!
Лучше чем сам, никто не сделает! (с)

ещё неделька дождей и чувствую у нас такие же дороги будут

_________________
https://www.drive2.ru/users/devastator-76/#blog

@Нивер , мне кааца, что @1604820 не видел тему на старом форуме про шрусовые карданы. Ему просто везет, черт побери, но он пока об этом не знает :)

Согласен. Если повезёт, то .....
Я рвал пыльник заднего ШРУС при переезде в лоб через насыпь из суглинка, скребя по ней порогами.

_________________
Не торопись! Успеешь ...