Решил провести ревизию карданов, смазать шарниры. Как правильнее это сделать - скинуть большой хомут, и, оттопырив пыльник, подкинуть смазки или же, говорят, со стороны фланца есть заглушка - типа она вытаскивается и можно смазать через это отверстие?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

А разве шарнир не на весь срок службы смазан. Че то я не помню что бы в ШРУСЫ смазку перезакладывали..Разве что когда чехол порвался или при переборке. Заглушка с натягом установлена - вынешь - можешь не вставить - выпадать будет

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

@Vombat , Добавлять не имеет смысла, да и вредно это. Там нормированное количество смазки должно быть. Если уж заморачиваться, то надо стянуть чехол, промыть шрус и заложить свежую смазку.

По мурзилке рекомендуется менять через 30 т.к.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

В какой мурзилке? Ни слова об этом нет нигде. чз 30т крестовины шприцуются
СиМ для своих ШРУС карданов заявляет что смазки не требуется на весь срок службы.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Просто мне все равно задний кардан отстегивать от редуктора (сальник засопливил), вот и решил заодно подкинуть чуть смазки в ШРУС.
Не, если такое дело что нужно полностью снимать ШРУС, промывать и потом новую закладывать - то не буду, от добра добра не ищут. Так то карданы не доставляют хлопот, ттт, а собью и начнется....знаю, проходил)
Не зря же говорят - "лучшее враг хорошего".

Всем спасиб!

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Serge N , В регламент ТО в сервисной книжке загляни.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Сними торцевую крышку и добавь 50г смазки ШРУС. Закрой крышку. Излишки (в чём сомневаюсь) выдавит через отверстие в крышке.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , я ранее снимал кардан (правда передний), да, заглушка (если это она) была. Такая мм. 40 в диаметре, выпуклая вовнутрь самого ШРУСа, так? Материал заглушки - типа пластмассы? Я ее пытался вытащить, но безуспешно. Отверстия в ней (заглушке) не было. Здесь нужно оговориться - я не пытался ее вытянуть "во что бы то ни стало", то есть не прям вот что выдирать пытался. Но сидит она там крепко. Я проверил, люфтов нету вроде на ШРУСе, ну и поставил обратно назад все.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Да не идёт смазка ШРУС-4 для карданных ШРУСов, температурный режим там слегка другой!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

ЛЫСЫЙ 721 ,
ШРУС для моего авто - единая смазка во все щели.
В передних ступицах. Даже в подшипниках роликов привода агрегатов. Меняю через 50-60ткм. Не заморачиваюсь. ШРУСы ходят на ней без замены под 140ткм и не жалуются.
Дело не в смазке, а в периодическом техобслуживании.
Смазка ШРБ-4 получше будет, водой не вымывается.

Vombat, отверстие диам. 1 мм, чтобы чехол (пыльник) не накрылся.

_________________
Не торопись! Успеешь ...