Какой круговой (по оси вращения) люфт можно считать допустимым? У меня он примерно 15-20 градусов и практически все это - передний мост. Из-за этого могут быть стуки при езде?

Это как? даже представить себе такое не могу.

_________________
GLC "млечка"
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Если рукой проворачивать кардан, то он поворачивается примерно на 15-20 градусов, при этом промвал вращается почти сразу, значит люфт не в раздатке (она вообще новая). а в переднем редукторе.

@Kardinal ,

Если редуктор не гудит и нет осевого люфта морковки то...
...рецепт - левая нога.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Продольного люфта нет, редуктор не гудит. Но при движении с резкой переменой скорости слышны стуки, будто при вращении кардан то "догоняет" вал редуктора (при ускорении), то вал редуктора догоняет кардан, при торможении.

Неправильно тему назвал. Не осевой люфт, а радиальный. Поищи поиском темы про стуки при старте и переключении передач. Все без исключения, кто на Шниву первый раз сел (я тоже), на эти грабли наступили.

_________________
С уважением, 389-й

Бывает... Если сначала затормозить двигателем, а потом резко на газ - то начинаются стуки в трансмиссии - передний редуктор, раздатка. задний реже.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Угловой (вращательный ) люфт.
Осевой - вектор параллельно оси вращения
Радиальный - по нормали (по радиусу) к оси вращения
Угловой (вращательный ) по угловому положению

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Именно так и есть. Для езды без стука требуется особенный chevy-niva style управления педалью сцепления.

Тангенциальный .

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:
Суммарный тангенциальный люфт на переднем кардане до 20 мм - норма и лезть никуда не надо .