@Де Сяткин , не сыпте соль на рану...
У самого нет ни времени, ни сил, чтоб самому ремонтироваться.
А в моей деревне это наверное один из самых приличных сервисов. Если они не помыли, значит никто не помоет.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Если они не помыли, значит надо им не это намекнтуть - прямым текстом
- Шрус разобрать, промыть и просмотреть!!!!

_________________
.......Вот как бывает

Ага, и еще предложить все шарики пронумеровать и обратно на свои места вернуть

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Де Сяткин, ломастеры так и сделали: " Шрус разобрали, промыли и просмотрели!!!!" Главное, доложились.
Трудоёмкая операция.
Кто будет для кого-то делать "за посмотреть"? Если хозяину самому это не надо. В лучшем случае, снимут хомут и впихнут смазку под него. Считай, в нерабочую зону. И отчитаются о том, как они вспотели. И с машины снимать не станет никто, коно_биться со снятием тяг или вывешиванием раздатки.
Для себя один аварийный шрус с порванным пыльником полностью разобрал, отмыл и полюбопытствовал. Там дошло до питтинга.
Во все шрус (рабочие, с исправными пыльниками) прогнал смазку ШРУС со стороны заглушки (без разборки, но демонтировать с авто пришлось) и поставил взад. Ходят как миленькие 170ткм и на жизнь не жалуются. Главное, пыльники не проглядеть.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Через мои руки проходил ШРУС 2108, который заправили ... обыкновенной графиткой. Износ беговых дорожек в нем был около 1 мм

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Сегодня забираю машину из сервиса. Представитель сервиса обещал рассказать все подробно, чего и как делали.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

В общем по карданам довели следующую инфу:
Карданы и промвал были сняты и вскрыты со стороны шрусов. Выработки ни на одном конце не обнаружено.
На мой вопрос - промывали шрусы или нет? Сказали - нет. Сказали, что на ощупь.
Сказали, что промвал был практически сухой с обоих концов.
В общем, во все шрусы набили смазки до упора. Карданы и промвал поставили на место.

Вчера успел покататься. Из первых впечатлений:
1. Исчезла вибрация на 3 скорости и 50 км в час. До ремонта очень заметная была как раз при наборе скорости.
2. Сцепление очень мягкое и берет в самом низу, с САКСОМ так и должно быть?

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Я менял чехол на ШРУСе левого привода на Ниве 21213 2000 года. Разбирал, промывал. В книжке 80 года написано - при сборке заложить 70 г смазки ШРУС-4 в наружный шарнир, и 135 г во внутренний.

Ну сакс вообще не сравнить с родным сцеплением, но положение педали при старте не отличается от родного. Мож сцепление не прокачано?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Сегожня накатал 250 км. Отчет будет позже. ПЬЮ!!!

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.