Всем привет! Подскажите пожалуйста на сколько надёжны шрусовые карданы на бездорожье? Езда по дорогам общего пользования-80%, бездорожье-20% (говна не очень сильные). Стоит ли мне вообще заморачиваться с заменой карданов с крестовинами?

Шрусовый конечно нежнее чем на крестовинах, но по дорогам общего пользования комфортнее. Тут нужно понять какая задача стоит при замене карданов, что желаете получить. Если комфорт - шрус, бездорожье - крестовина. 80% обычные дороги и +мелкое бездорожье - комфортнее на шрусах. Катался я на крестовинах на обычных шнг - те еще ощущения, у меня ФАМ1 и выбора сильно нет, только шрус, режим эксплуатации такой же, все устраивает.

При 80/20 асфальт бездорожье шруса лучше, проверил на себе.

_________________
Я на Драйве

Поездил на Шрусовых РеШНГ и как-то разницы по сравнению со свой Нюшкой не ощутил
а один знакомый товарисч вобше ругает шрусы, у него с новья они клацают при трогании и переключениях
причём когда поехал предъявлять претензии по гарантии к дилерам, ему сказали что так и должно быть

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

кресты сменил на шрусы в 2012г. сначала очковал лазить по бездорогам , потом забил и катаюсь как хочу на шрусах нет резонансов и прочих сюрпризов от крестов
иногда забавно почитать свои-же посты на старом форуме там много чего понаписано

_________________
звездная пыль 2008г. ПВ двушрус,радиатор печи-класик,аэрберг-бардачек,карманы-ниши.

@Serg017 , однозначно ШРУС! Причем если раньше чехлы ШРУСов были достаточно нежные

[img]http://s020.radikal.ru/i706/1601/6b/3dc7c804afda.jpg[/img]

то сейчас используются уже новой конструкции, более прочные и защищенные

[img]http://i056.radikal.ru/1601/a6/c11cb5e27213.jpg[/img]

У меня карданы как по первой ссылке, с гофрированным пыльником, передний кардан в идеале, на заднем ощутимо потерт пыльник шруса со стороны моста(он сам себя протирает), пробег 48т.км. Как обстоят дела с протиранием пыльников у карданов нового образца?

Пробег 37 ткм, пыльники на заднем менял 7 ткм назад, разрушились, мать их. А эти беленькие сами себя едят, но пока не сожрали, а при удобном случае осматриваю. Ну не хорошо это!

я год назад перешел на шрусы, эксплуатация так-же 80 проц. дороги, а 20 бездорожье, проблем за 25тыс. пробега не было, скажу одно, даже если пришлось менять пыльники каждый месяц, я все равно не на кресты не вернулся бы.

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

turdikla, у меня за 69ткм, сзади, второй кардан СиМ стоит с гармошкой и ни один, ни разу не протерся(посмотрел специально на днях). Там ШРУСы не на одной оси стоят, ну и видимо у кого какое смещение при навеске агрегатов получается: кому везет, а кому- нет.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.