Это что же за ездоки такие ? Ведь когда чулок гнутый, подшипник становится расходником, скрежет появляется, масло течет.
Так всё зависит от степени погнутости,5 мм это одно а 2 см это другое.
Вот к примеру у меня на Бронто он обваренный с завода и чуть гнутый о чём и на сход развале сказали,типа резину сзади будет жрать,но этого нет,совсем нет,и с подшипниками понятно как и с сальниками тоже проблем нет,совсем нет,потому что это погнуто "чуть чуть"
На бывшей Ниве сам обваривал и тоже было "чуть гнутый" и на протяжении 160000 км проблем подшипниками полусей проблем тоже не было совсем.