Ну, ХЗ, может и такое бывает, мост не проверял. Кроме подшипников никаких симптомов, резина изнашивается нормально, увода на трассе нет, всё хорошо.


Два подшипника последних и до них полуось в сборе менял самостоятельно, по факту поломки.
Смазка была в последних, сальники работали нормально, течи масла не было. А вот второй подшипник, который мне на СТО меняли, развалился, можно сказать неожиданно, хотя, колесо давало иногда сигналы свистом при трогании, но колодки были на пределе и ждал весны, чтобы поменять их. Не угадал со свистом чуть не потерял полуось. Увидел на АЗС масло на диске и арке.
Два последних Волжские. Что до них было - не скажу. В правой полуоси тоже стоит Волжский(разбирал узел при предпоследней смене левого для профилактики и осмотра, но посмотрел, там даже смазка не поменяла цвет и консистенцию, поменял сальник и поставил на место), что интересно - цвет крышек родного подшипника зелёный, не встречал таких в продаже ни разу.

Бывает - у меня тоже при проверке схода развала грешат на погнутый чулок - пока плюнул, дороговастенько.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Ну вобщем, кроме как на гнутый мост, получается больше не на что думать...
Единственное, я стараюсь ставить Вололгодский подш, и, если не топить афто, по ходимости - нормальные. (Само собой, перед установкой добавляю смазку, если мало).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , каким образом разрушается подшипник при погнутом чулке моста? На последнем подшипнике была выработка внутренней части наружной линзы сектора около 90 градусов. и по этой выработке пошла трещина. Думаю, что выработка первична. Разрушенный сепаратор - следствие.

Все верно! Представь, как идет нагрузка от шариков на кольца подшипника при несоосной нагрузке. При том, что радиальный держит осевую нагрузку всего (емнип...) %% 10...15 (Точнее, там %% от радиальной нагрузки, но порядок цифр такой.)
Вобщем, без вариантов... Мост.
Есть вариант..
- двухрядник с бочкообразными телами вращения (есть в нашем размере!!!, китайский, вдобавок и недорогой!) ) нагрузку (что осевую, что радиальную) держит чумовую! Но... требует внешнего сальника...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Даже если так, то менять подшипники проще, чем чулок

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Нужно вскрыть подшипник, и глянуть на противоположную сторону линзы.

Это если полуось не улетела в канаву. А если на встречку, то замена может отложиться на несколько лет.
Мост на развал-схождение загнать - все будет видно. Если не гнутый, то нужно сменить магазин подшипников.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Откручивать лень!

Интрига. Мост или не мост...))

_________________
LE+18