| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Замена сальников приводов в РПМ http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=32&t=7637 |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | Lis713 [ 26 май 2008, 23:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена сальников приводов в РПМ |
Подскажите как заменить сальники в переднем мосту малой кровью, если это возможно. |
|
| Автор: | Алекс Юстасу [ 27 май 2008, 00:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lis713, сам привод с какой стороны? : |
|
| Автор: | Lis713 [ 27 май 2008, 00:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
С левой, как я понял проще, а вот как быть с правой? Полмашины разбирать? |
|
| Автор: | Alex195022 [ 01 июл 2011, 06:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Очень актуально. Если есть - киньте ссылку. Сам не нашел. Надо заменить с левой стороны. Почитал книгу - волосы стали дыбом. Подумал - можно список и укоротить, кое-что и не снимать. Но, все упирается в переднее крепление РПМ. Надо ли отсоединять все три? Или достаточно открутить передние и приподнять РПМ? Заднее и правый привод не будут мешать? Нет ли еще каких подводный камней? |
|
| Автор: | Eick [ 01 июл 2011, 07:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lis713 писал(а): С левой, как я понял проще, а вот как быть с правой? Полмашины разбирать?
Именно так. |
|
| Автор: | Eick [ 01 июл 2011, 07:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022 писал(а): Очень актуально. Если есть - киньте ссылку. Сам не нашел.
Надо заменить с левой стороны. Почитал книгу - волосы стали дыбом. Подумал - можно список и укоротить, кое-что и не снимать. Но, все упирается в переднее крепление РПМ. Надо ли отсоединять все три? Или достаточно открутить передние и приподнять РПМ? Заднее и правый привод не будут мешать? Нет ли еще каких подводный камней? Откручивать нужно оба передних и заднее (на стабилизаторе) крепления. Потом маленьким гидр домкратом поднимал РПМ и снимал левый привод вместе с крышкой. Намного удобнее, если сначала вынуть сепаратор внутреннего шруса из гранаты, а потом снимать гранату внутр шруса с крышкой. |
|
| Автор: | Alex195022 [ 01 июл 2011, 07:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А без откручивания заднего - никак? Вроде РПМ должен повернуться вокруг стабилизатора? Цитата: Намного удобнее, если сначала вынуть сепаратор внутреннего шруса из гранаты
Почему? Поподробнее. Ведь, все равно, привод из ступицы выводить? |
|
| Автор: | carmack [ 01 июл 2011, 08:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022, дак длинная палка мешается в подвеске очень. Явно проще когда только граната висит из крышки |
|
| Автор: | Alex195022 [ 01 июл 2011, 08:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
carmack, не люблю лишнее без необходимости разбирать. По принципу "Не трогай гавно, пока не завоняло" |
|
| Автор: | Eick [ 02 июл 2011, 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022, так там из "лишнего" нужно только хомут пыльника шруса, стопорное кольцо снять и внутреннюю обойму выдернуть. На и стопорное кольцо с подшипником из крышки снимать проще, если только одна граната в крышке, а не вся палка в сборе. Хотя, если внутреннюю обойму выдергивать, то придется следить что бы шарики не разбежались и маркировать, что бы внутр обойму в гранату так же, как и было, поставить. Если делать одному, то внутр обойму снимать. Если есть помощник, то не надо. ИМХО. |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|