anton4w4, давно ждем :

а что новые разгруженные полуоси появились?

так диф лежит надо собирать мосты)

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anton4w4

диф во владимире брал сегодня на 24 ,ребята у которых брал пальцем у виска покрутили когда сказал что и полуоси на 24 шлица нужны ну правда мне сказали 30000 вал рейсинг)) у них никто не когда небрал диф на 24 в зад

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anton4w4

у меня стоит с зади 24 шлица и валрейсинговские разгруженные полуоси уже с мая этого года, а перед был на 22 шлица. Потом перешул на 24 шлица везде и в запасе теперь вожу задний редуктор в сборе на 24 шлица (универсальный получился)
Очень порадовало (да фотки выкладывал с точки отрыва весна 2013) , когда я из Переславль-Залеского до дачи в Малино, спокойно с перемолотым задним дифот (забыл блокировку выключить когда народ выдергивал) спокойно доехал, и потом еще ездил спокойно вообще без заднего кардана с вынутым задни редуктором, ездил. С точки зрения выживания разгруженнеы полуоси это очень хорошо.

[/quote]
так сами палки можно выташить в случае поломки и редуктор а ступицы на местах остануться?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anton4w4

pdovgal, так?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anton4w4

так сами палки можно выташить в случае поломки и редуктор а ступицы на местах остануться?[/quote]
да все совершенно верно, без палок колеса остаются на месте и никуда не отваливаются.
http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo?album_id=3053 тут фото установки
тут как шестерни дифа поломало, фото полуосей когда вынули, фото колеса на машине без полуосей http://stupino4x4.su/index.php?showtopic=148&st=30

pdovgal, так получается полуоси выжили а диф нет)?

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anton4w4

да, они же из какой-то стали, которая допускает скручивание.