@sanyok , Там тубы этой на год хватит. Можно изыскать возможность где то купить при выезде из деревни. Ну тут, да у нас с этим попроще. Наверно потому что нефтянников у нас нет и у них не взять)

_________________
безшнивный)

В общем не помогло. Разочарован. Сегодня поездил побольше опять пошли одиночные стуки справа в райне правого колеса. Особенно заметно при сбросе газа и заезда на стоянку при повороте руля. Кстати эти небольшие стуки были года два назад, я тоже пытался их устранить. Вроде потом поставил Белмаговский шрус, прошло. Но сейчас он разболтался, решил поменять на новый. Где то нестыковка. Подшипники новые. Теряюсь в догатках ступица, Иж техно, это лучшее что я нашел. Магазинные ступицы не налазят на подшипник, шкурить надо. В общем надо опять чтото думать, колхозить, надоедает.

@Серж521 , Как вариант (не претендую на истину) у меня цепляет при вывороте в одну сторону грузик балансировочный о нижний стакан пружины. Посмотри, может эта чепуха... звук реально страшный.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

Вчера лазил, все перепроверял, кое что выяснил. Ну стуки в крайних положениях отбросил. А другое напоминает не стук, а короткое движение, типа тук, тук. Наименее вероятный вариант, я слышу движение шариков в Шрусе. Проявляется не всегда, вначале движения нету, как приехал куда нибудь, почему то есть. И проявляется даже при движении руля прямо при сбросе газа.
Самый вероятный вариант, редуктор. И напрашивается замена жидкости ГУР. Машина 2005 года, 86 т. пробег, думаю пора менять жидкость.

Дедушкин вариант!? Или это реальный пробег с новья из салона? У меня такой за три года получался, а не за 13..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Машина 5 лет стояла. Теперь про стуки, похоже ШРУСы не причем. Справа постоянные постукивания устранил, колодки. Но ещё чтото есть. Устранял так как написано здесь:

https://www.drive2.ru/l/9950109/

Всем ДВС, парни подскажите, какой лучше подшипник поставить на привод переднего моста, закрытый или открытый?

_________________
решительный шаг вперед-результат хорошего пинка в зад!!!

@podvoh48 ,
кат. ВАЗ 21070-1701190-01,03,04,05,06,07
кат. ГПЗ В6-50306АКУШ1,6-503АЕ5УШ1

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

То есть лучше открытый, я правильно понял?

_________________
решительный шаг вперед-результат хорошего пинка в зад!!!

Сильной разницы нет, если всё хорошо, но в открытый может прилететь кусок гп или сателлита с полуосевой, например.)
У шпартсменов с ваза (заводская команда) стояли закрытые в српм и меньшей размерности.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.