Вот мне и не повезло (((((
При установки левый гудел сразу, особенно на скорости при повороте в право. Сча залез в брод и загудел правый. Проехал на них 11.000
Сейчас буду менять на родные, все куплено, но вопрос стал с болтами крепления рулевого рычага к кулаку, ведь их наверно не достать, т.к. надо распрессовать кулак. Покупать новые болты или всё-таки достанутся?????

@Neber , по болтам в другой теме ответил, а так-то скупой платит дважды, давно проверено. На форуме есть три человека, продающих нормальные изделия с ивекоподшами, которые ходят по 100+ тыщ, при этом не намного дороже всяких гомноподелок.. Лучше один раз потратиться и забыть про этот узел на годы, чем менять всякое гамно через 11 ткм...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Я тоже собираюсь менять. Но пока езжу на заводских, просто интересно сколько они выходят. 3 500 км. уже пройдено))) Думаю смазки добавить бы в ступицы, но боюсь что они тогда станут вечными ( как ивековские)

Кулаки берут бракованные, по цене металлолома.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Да конечно лучше, но уж что досталось - то досталось. Не знаю, кто изготовитель моих - Тема или Сонда или еще кто-то...на ступицах желтые наклейки "Ступица нерегулируемая. Niva Extreme". Ивековские кулаки с усиленными ступицами (от МВН) давно закуплены, но чисто из спортивного интереса слежу за этими. Тем более, что один из них предыдущий хозяин поменял перед самой продажей.

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Как повезёт. У меня первый на 90 ткм загудел, вода попала.

_________________
L 2011

Да я это всё знаю,что дёшево у нас в стране не значит хорошо и дорого в принципе тоже, так же знаю что есть так называемый "Город Мастеров" в Тольятти кто в теме тот поймёт. Просто хотелось узнать вообще кто-нибудь что-нибудь заказывал из интернет магазина SV-Parts.

На Ниве 3D поменял подшипники на 30 ткм, один попался бракованный , развалился через 5 ткм, поменял ещё раз вместе со ступицей и ездил до 100ткм, потом продал.
Не смазывал никогда, регулировал от случая к случаю, нерегулярно.
На нынешней Шеви проехал 25ткм, регулировал 2 раза. Левый подшипник за 10 ткм начинает сильно люфтить, правый люфтит слабее.
По бродам и грязи умеренной летом езжу регулярно. В общем подшипники это лотерея.

_________________
LE+ 2017г

Собираюсь попробовать деформируемые распорные втулки от иж-техно, знакомые гряземесы хвалют. Но руки не доходят как-то.

_________________
L 2011

втулки одноразовые, если ступичную гайку отпустил, то нужно ставить новую втулку, по инструкции вроде так

отсюда https://izh-techno.ru/series/deformirue ... nika-niva/

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/