Smol ставит в них п/ш тоже.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Этот-то я понял, что кулаки готовые с подшами, но ступицы усиленные отдельно искать надо.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

@Бурят , Не обязательно.Там можно взять кулаки с п/ш в сборе, но это дороже,чем с высылкой Smol подменных кулаков.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Доброго.
А как насчет ступиц от ВолгаАвтоПром. Хочу взять полный комплект.
С тормозным диском, пыльником. В общем в режиме снял поставил.
С шаровыми конечно.
Комплект у нас 17 тысяч. В принципе недорого, если поставить и забыть.

У меня стояли, проехал на них примерно 50 тыс.км. Вообще никаких проблем.
Так бы и ездил, если бы один мудак не испортил. Он мне когда переднюю подвеску перебирал, менял шаровые, рулевые, сайлентблоки, нормально не закрутил ступичную гайку. В итоге, за 4-5 тыс. км. разбило там в ступичном узле что-то, появился сильный люфт.
А т.к. разобрать самому не вариант, перешел на нерегулируемый узел где ступица одевается без пресса.

_________________
LE 2013

Так они уже нерегулируемые и усиленные.

Это счас к чему было сказано ?

_________________
LE 2013

А т.к. разобрать самому не вариант, перешел на нерегулируемый узел где ступица одевается без пресса.

Вот это я не понял. ВолгаАвтоПром заявляет что у нерегулируемый узел. а у Вас там регулировали что-то. Боюсь как бы не напороться.
А то везде рекламы море, а ценной информации мало.

ВАП нерегулируемый. И я на нем проехал 50 тыс. км, всем был доволен. Но когда у меня перебирали передок (сайленты, шаровые и т.д.), "мастер" ступичную гайку закрутил так как на обычных заводских регулируемых подшипниках. Т.е. с небольшим люфтом ступицы. Хотя я его несколько раз предупреждал, что гайку надо затягивать сильно.
Поэтому у меня после этого за 5 тыс. км. что-то там разбило в ступичных узлах.
Я хотел просто купить ремкомплект и поменять подшипники. Но, как оказалось, без пресса там ступицу не вытащишь, а никого не нашел с прессом.
Поэтому перешел на такие же нерегулируемые ступичные узлы, но с вариантом где ступица просто с преднатягом. Т.е. в случае чего я сам смогу подшипник поменять.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
За нынешнее качество ничего не скажу, но лет 5 назад когда ставил себе ВАП, все было отлично.
Правда я ставил тот комплект, что без тормозного диска. Т.е. ступичный узел собирали на СТО, у них был пресс.

_________________
LE 2013

Там пресс нужен.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij