А как насчет ступиц от ВолгаАвтоПром.

ВолгаАвтоПром заявляет что у нерегулируемый узел. а у Вас там регулировали что-то

Ставить можно с заменой п/ш на SKF, т.к. там стоят мусорные.

Если их ступицы заменить на заводские,посадка их в узел будет скользящая без пресса как в стоке.

Бездоказательное утверждение.

Это точно или предположение ?

Сосед по гаражу покупал ВАП год назад за 12тр и их п/ш новые шумели сновья.Он их выкинул и поставил оригинальные SKF которые и новые и тихие.

Заводская ступица диаметр под п/ш 39 мм с допуском "в тело"

Посадочный диаметр заводской ступицы 40 мм минус несколько соток, сколько я их мерял — обычно 0.05-0.07 мм. А в идеале лучше минус 0.03 мм.

я их установил людям несколько десятков и ни один не зашумел.

Если бы я захотел сделать ступицу съёмной, то я бы просто отдал токарю ступицу ВАП, чтобы он довёл посадку до 39.97 мм,

А как узнать, на разбирая, сколько шлицов(22,24)?
Шеврале Нива 2007 года выпуска.

Интересно,а почему не сделал?

А эти в кулаках от ВАП новые шумели при кручении в отличие от SKF, которые у гаражного соседа были из старых запасов.

Но это не значит, что все должны так же делать.