Всем доброго времени суток! Попытаюсь описать симптомы и суть своей проблемы. При движении вперед или назад (прямо передние колеса или повернуты - не важно) на не ровностях (ИМЕННО НА НЕ РОВНОСТЯХ), там где есть плавные бугорки или ямки т.е. при артикуляции ходовой из-под днища слышны хаотичные глухие стуки по ощущениям отдающие в ноги. При осмотре визуально все на месте. Шаровые, наконечники, втулки стабилизатора менялись совсем недавно, но стуки так и не прошли. Куда копать? Может кто сталкивался с подобной проблемой? P.S. на ровной дороге (асфальту) никаких проблем нет

_________________
Шевик 2005г.

сайлентблоки рычагов

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

@F-V-M , я к ним присматривался, на вид резинки целые слегка порепаные. Попробовать протянуть?

_________________
Шевик 2005г.

возраст машины и пробег укажи. поставь монтажу параллельно оси рычага, и покачай при вывешенном колесе.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

2005г. пробег 90тыс

_________________
Шевик 2005г.

Ходимость верхних с/блоков около 50 тыс.км.
Срок годности резино-тех. изделий 6-8 лет.
Вот и думай, что гремит.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@sayser , посмотри внимательно на люфт в маятнике. Обычно он радиальный и на беглый взгляд незаметен.

аналогично стучит,грешу на сайлентблоки рычагов, что за маятник?

Во-во у меня такая же история. Найти не могу . Верхний левый сайлент в начале лета поменял. И вот ещё нюанс при повороте в лево, когда тапку в пол, стукнет пару-тройку раз и всё, при спокойном повороте тишина. на вид сайленты в порядке. Маятник вроде тянул. ХЗ куда смотреть пока так и ездию, сильно не гоняю вдруг отвалится чего-нибудь.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

Сайлент-блоки амортизаторов. И верхние, и нижние.

Приёмная труба выпуска в месте пересечения со стабилизатором поперечной устойчивости.

У меня зимой был прикол: нижнее ухо крепления переднего амортизатора оторвалось от площадки. Амортизатор газовый, с подпором, поэтому на качании машины руками стук не проявлялся.