К огромному сожалению да...




Жжешь!!!


Ладно, бесперспективную беседу заканчиваю.
Удачи вам, в вашем нелегком труде!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

У меня тоже всё путём. Пробег 115 ткм. Подшипники поменяны один раз на 90 ткм (черпанул воды, рыбалки частые). А ступицы родные.

_________________
L 2011

Почти десять лет отъездил на москвиче, 1-2 раза в год регулировал подшипники и проблем не было.
Но в москвиче сама ступица нормальная, нормально установленный тормозной диск, а в ШН конструктора занялись какой-то ерундой и ступица ослабленная и диск установлен через ..опу.
Кстати, таким подшипникам без разницы какое кольцо будет запрессовано, все зависит от конструкции узла.

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Некорректно узел нивы сравнивать с узлом москвича или жигулей, где конструкция как у телеги и ступица крутится вокруг неподвижной оси поворотного кулака.
Вообще да, разрабатывая ШНГ могли сделать поворотный кулак с дыркой поболее. Но хотя бы то что было не испортили - уже неплохо. Главное ремонтопригодность отличная. О тех же новых ступичных узлах с двухрядниками (и нормальными торм.дисками) на лада 4х4 восторженных отзывов не слышно, на драйв2 народ рапортовал о наступившем кирдыке на 15-20 тыс.км после пары луж, а замена этих подшипников та ещё радость .

_________________
L 2011

Народ ну хватить гнать и пороть чушь- чего вы доскребаетесь до ньюансов? Что у Москвича, что у Гелендевагина, что у Шниву одна конструкция ступицы-два роликовых подшипника ,со скользящей посадкой, регулируются гайкой.
Главная засада этой конструкции в том что при низком изготовления происходит проскальзывание и образуется выработка , от чего колесо начинает люфтить. Что на Москвиче, что на Шниве.

алексей 213

Когда же ты заменишь эти чёртовы ступицы? Там делов то на полдня, не спеша. А ты страдаешь здесь уже четвёртые сутки.
Соберись с духом и займись делом. Будь мужиком!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

То-то у завода "импортозамещение":
вместо расточки кулака под опробованный Ивекоподшипник +штатные сальники-- поставили наш 2-х рядник от ВПЗ без них, ( зато с крышками). Под его диаметры сальников не нашли(т.е. нечего в лужи лезть!).
Также переделали новый кулак под новое плечо обката и поставили обе новые шаровые,наружный ШРУС,ступицу и тормозной диск.И теперь переделка подвески на 2016г только по деталям тянет на более 20тр!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Косяк этот я заметил с месяца полтора назад, тут неделя раньше, неделя позже- не принципиально.
При том что погода выкатила -30 с утра, подождем тепла.


на полдня- х.. в ср..ку. Пару часов вы будите притирать ось ступицы для обеспечить *скользящую посадку*
потом с полчаса уйдет для содрать тягу с рулевого наконечника.
если порвете пыльник- с час до магазина пешком для купить новый пыльник.
По окончанию еще с полчаса для посадить пыльник на тот рулевой наконечник.
а так да-три болта открутить на верхней шаровой, три болта на нижней и кулак со ступицей в руках.
Но проблема выбить внутренюю обойму-там с миллиметр выступ-стачиваем торец путнего напильника(закаленая сталь) и выстукиваем обойму.
Потом запресовать другую обойму -тоже достаточно гиморойно-обоймой старого подшипника, а далее еще милиметров пять непонятно чем продавить.

и это я оказывается "чушь порю"....
Покупаете фиг пойми какие запчасти от бракоделов и бомбите потом .
Какие нафиг притирки ступиц к обойме??? Купите НОРМАЛЬНУЮ конвеерную ступицу за 1800 рублей от лада имидж в нормальном магазине у которых франшиза с Лада-Деталь, их же нормальный подшипник (он же волжский стандарт, он же VPZ). Идеальная посадка двумя пальчиками. Никаких проблем.
Меняется подшипник за полчаса на одной стороне. Обычной плоской отверткой с пластмассовой ручкой обоймы выбиваю и забиваю. Наконечник из сошки выскакивает с пары ударов молотком по этой самой сошке, если его ломиком подпружинить.

_________________
L 2011

А он расчитан чтобы его ломиком поджимали?
Я лучше потрачу время на снять сьемником-мне так спокойнее будет.