@Chek_Fedor , 25 для "вечных" как то и не много . или норм?

_________________
LE+18

Если в трофи рейдах то да достойно, если в гражданской эксплуатации, то фигня, у меня заводские 81,5 тысячу прошли...

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

вопрос не ко мне а к производителю. Снял конечно плохо, но стук отчетливо слышен на видео. Сейчас после подтяжки усилий нужно приложить больше но... Вы мне скажите их можно еще тянуть? Гайку снизу завернул на 1/2 примерно оборота.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Chek_Fedor

Эта колымага тебя до дурдома доведёт.
Продай ты её (не нах, а на авторынке) поскорее.
Разве ж можно так над собой измываться. Сил нет никаких читать твои послания.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Всё хорошо, связался с производительем тяг там все просто))
Если бы не эта колымага я бы пешком ходил. Всякие дастеры и пузотеры еле ползут по нашему асфальту. Да знаю езжу резко но по другому мне жить на дороге надо))

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Я просто удивлен то ли я на такие запчасти попал то ли это в порядке вещей. Салентблок нижнего рычага спустя ещё км 500 всё больше и больше вылазиет, а общий километраж не больше 1000.

Шайбы уже внутрь лезут

Буду опять менять, блин может есть какие нибудь с гарантией качества. Эти брал с орлом и оттесненной символикой БРТ

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Да, столкнулся с такой непонятной ситуацией гайка (та что ближе к амортизатору) верхних рычагов отручивается. Новая, с тефлоном, при полной затяжки этот тефлон заходит не глубоко на резьбу в отличии от другого конца. Думаю из-за этого и откручивается. Может не те гайки подсунули, и там должны стоять какие то более низкие.
Один вообще открутился заменил вместе с салентблоками и гайками второй на полоборота подтянул

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru