С кривой резиной, по-моему, уже бесполезно делать сход-развал, сожрет все равно, еще и другое переднее может захватить. Категорически нельзя делать с кривой задней резиной - сожрет еще и переднюю. Большинство развальщиков сейчас слабо понимают процесс, появились зеленые цифры на мониторе - значит все хорошо, что какая-то резина кривая - даже смотреть не будут.
Попробуй поставить ровную резину, можно бу, чтобы не жалко было, сделай сход-развал в проверенном месте и наблюдай, если поджор продолжится - можно переходить к поиску причины в подвеске.
Кордиант ат очень быстро сжирается при неправильном сход-развале, проходил такое.

egor-efimov

Для понимания проблемы ознакомься с текстом и видео:
https://expertniva.ru/hodovaya/niva-che ... denie.html.

И ищи грамотного Специалиста, а не тупо гробь шины, переставляя колёса.

Проблема:
Вместе с болтом потерялись и регулировочные шайбы (или пластины, как на видео).
Болт тебе вернули на место, а про шайбы никто не вспомнил (или не знал об их существовании). Эти шайбы влияют на все параметры (углы). И без них просто регулировка схождения бестолковая операция. Всё взаимосвязано!
Сначала устанавливают кастор, потом развал. Схождение - в последнюю очередь.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Всем спасибо за ответы!

Они на месте точнее когда где то делали регулировку то их поставили не было когда болт пропал а сейчас смотрел стоят.