Почему невозможно? Будет и характерный стук шаровых на неровностях ( хорошо прослушивается при медленной езде, например по дворовым колдобинам ) или не менее характерный скрип (т.н. "Сухая"шаровая )

_________________
Америка-фуфло!

В субботу менял внутренний пыльник правого привода, для этого снимали кулак. Появилась возможность проверить шаровые, так вот - верхняя свободно прокручивается, но без люфтов, а нижняя получше, но при затяжке тоже стала крутиться Вердикт мастера, со следующей сменой масла(через 10000) на замену.Кстати случайно увидел наши шаровые на Салова в Автоунивермаге, цена - 250 руб.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

Ну и сколько шаровые прошли? А то что верхняя быстрее вылетела - так должно быть на нивовской подвеске.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

40000

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

40 000 км - нормально.Качественные запчасти.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

В былые времена у старых нивок некоторые умельцы вворачивали масленки в корпус шарового шарнира. Шприцевались оные до надутия пыльника 1 раз в год, и отличались значительным ресурсом (более 40тык). Особенно это было полезно когда шарнир располагался пыльником кверху, т.к. в таком положении вода под пыльник затекает на ранних сроках эксплуатации (шарниры рулевых тяг, маятники) и соответственно шарнир раньше выходит из строя от вымывания смазки и коррозии.

Это не умельцы делали, а некоторые производители. В настоящее время ПО "Надежда" (г.Миасс) делает нечто подобное. Снизу шаровой стоит болт, что дает возможность при ее выработке "подтягивать" палец. А если хочешь- вворачивай масленку и шприцуй. Только шаровые эти дрянь, хоть и в "За рулем" рекламу гонят. (На Шниву пока они не делают)

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Готовых я не видел, но сам подобную операцию проделывал с любым шаровым шарниром и был доволен.
В верхней крышке шарнира, по центру сверлится отверстие, режется резьба М6 и вкручивается масленка. Крышка достаточно тонкая, поэтому все делается быстро и легко. Рулевые тяги и маятники даже снимать с машины не нужно. Соответственно смазка при шприцевании проходя через шарнир лучше смазывает трущиеся поверхности, чем та, что просто набита в пыльник.

Сегодня позвонил диллеру, записался на ТО2. Рассказал про замечания, в том числе и про скрип шаровой опоры. Ответ - не гарантийный случай, т.е. шаровые под гарантию не попадают.
Вопрос к форумчанам: ктонибть менял шаровые в гарантийный срок?

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

В "Атланте" меняли, по моему, Корнею.

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ