Тогда поставленные ранее разрезные шайбы убрали с крепления оси верхнего рычага? И снова кастор и развал?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , да, убрал по 13 мм. с каждого пакета шайб. Один пакет шайб оказался 11,5 мм, так что там не хватает полторы шайбы. Нужно ехать на сход развал, смотреть попадёт это в допуски или нет. Думал вынос шаровой от 214М будет меньше. Я и проставку шаровой опоры меньше сделал. было 20мм, стало 8мм.

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:
Если ставим проставку над шаровой у нас как развал меняется? В плюс уходит?

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

А убирал шайбы как? Полностью выкручивал болты по-отдельности или резал шайбы по месту? Запасаюсь практикой, может и мне пригодится, после скорой установки ВАПа.
Ну, а 13 мм конечно многовато разницы в посадке шаровых, только при очень неправильных кулаках если.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , гайку ослабил и вынул. у меня такие стояли

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/