А кто и как давно их менял и протягивал? Я тоже тянул сам, от души, но щелчок остался. Потом в Мосниве ребята мне метровым воротком протягивали- всё исчезло.

_________________
Заметьте!!!!! Не я это предложил!!!!!
Romashkin@Chevy-Niva.ru

Вазофил, нижние сайлент блоки тяни - только на стоячей машине.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

У меня были щелчки звонкие. То на ходу, то при движении назад.
В левом переднем колесе. Через какоето время рассыпался ступичный подшипник...
Эти щелчки - возможно сепаратор подшипника разлетелся, но сам подшипник еще в сборе остался. Проверь!

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

При движении и прокручивании колеса никаких щелчков, только при трогании с места с вывернутыми колесами...

Протягивали здоровеенным воротком, сам работаю в сервисе, боюсь если тянуть сильней сорвут все нафиг....

Вазофил, было предложение перед протяжкой подкладывать шайбы, типа резьбы не хватает. Отзывы были положительные.
Активней поиском пользуйся :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Опишу по подробнее. Однажды на ходу появился хруст, и быстро пропал. Ну пропал и пропал... Я ее тока купил. Молодой был, глупый...
Никакого сопротивления на ходу не чувствовалось. Потом появились шелчки при начале движения, и только когда назад. 2-3 щелчка. Про вывешивание колеса не помню... Но вроде вывешивал, и даже спец местный на работе покачал, посоветовал тогда ступицу просто чутка подтянуть. Что и было сделано. Потом поездил на охоте по лужам. Не застревал нигде, просто лужи глубокие. До ступиц вода доставала. Вот в ту поездку до гаража едва доехал. Расколось наружнее кольцо подшипника. И изуродовало ступицу и поверхность на внешнем ШРУСе, по которой сальник скользит. Потом и шрус пришлось менять, ибо жрало сальник и вода попадала.
Сорри, за длинный рассказ. Решай сам.

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

С места не рвал на пониженной? Возможно сломался зуб на сателлитах. у меня такое было. Ну и шрус может быть внешний. слушать надо и точней скажешь.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Вазофил, эти стуки спереди очень обманчивые. Мой случай. Мастера после стандартной фразы "надо смотреть" приходили к разным выводам. У меня спереди (если кто-то стоит спереди снаружи и специально слушает, внутри не поймешь где) долгое время (год примерно или 25 тык) раздавались "цок"-и металлические при начале движения, причем как назад так и вперед. Не буду рассказывать сколько я за год с этой проблемой посетил мастеров (от официалов до гениальных дядей Васей из гаражей), скажу лишь что поменяно за это время все передние шаровые, неоднократно прошприцованы карданы (подозревали в отсутствии смазки) , заменены крестовины в обоих валах (был люфт, грешили на это), заменен подшипник в ступице и набита смазка, протянута подвеска не раз. В итоге оказался бракованный внешний шрус справа. Он и цокал. Причем пыльники были целые. Поэтому, возможно DImON--Pskov, прав насчет шруса. Я когда менял, профилактики ради снял еще и другой шрус, набил смазки от ликви-моли с молибденом, поменял все пыльники на внешние на обоих шрусах и только тогда вздохнул свободно :-)

Точно такаяже хня была. Протянул сайленблоки вроде щелчки пропали .

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.