Он имел в виду, существенное увеличение радиальной нагрузки на шлицевое соединение.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

@miklz2 , и? Вы хотите сказать, что при существенном увеличении радиальной нагрузки на шлицевое соединение кардан может цепляться за стабилизатор???? Это до какой же степени должно быть раз"у нас культурный форум"но шлицевое, чтоб так мотало кардан?

Здесь, в основном, сочиняешь ты.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

На что вообще смотреть если до замены сцепления вибрации вообще не было, а после замены ручка КПП стала под нагрузкой, начиная от 3000 оборотов гулять с амплитудой примерно 5 см ? Ну и звук ударов появился когда ручка вибрирует.
Что именно двигалось, откручивалось ?

_________________
LE 2013

@dark70 , для замены сцепления требуется снять КПП, для чего предварительно снимаются передний кардан и промвал и отсоединяются стартер и выхлопная от КПП...
А теперь вопрос - снимали или разбирали промвал?

_________________
RS0Y5-42-02D

Возможно резиновую опору КПП не как была затянули. Было у меня такое. Ослаблял крепеж, чуть мотор поработал и снова затягивал. но это с легкой вибрацией. А, чтобы рукоятка на 5 см дергалась, так это шрус промвала подкусывал в одном месте. Поменял и ушла вибрация.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Пытался дозвониться, не получилось. Наверное в понедельник узнаю.
Поставил на 3 передачу, раздатку в нейтраль. Помощник газует, я снизу смотрю. Коробка вибрирует, бублик тоже. Раздатка мертво стоит.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Это только когда под нагрузкой и обороты выше 3 тыс. И вроде только на 3 передаче, на других тоже вибрация ручки КПП, но без такой амплитуды.

_________________
LE 2013

похоже что промвал не снимали и разобрали, тем самым нарушили его балансировку

_________________
RS0Y5-42-02D

Так проще, что ли ?

_________________
LE 2013

Сами на вопрос ответили, на сцепление и смотреть. Новое не значит хорошее

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru