У меня один подш был убит рязанскими дорогами, когда к армейскому другу в гости ездил. Загудел на обратной дороге, пришлось менять по приезду. Следов попадания воды обнаружено не было. Стоял оригинальный SKF.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , у нашего форумчанина от монгольских дорог сломался стабилизатор и передняя балка, но подшипники выжили .

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

У меня тоже один убился кажется на 60 тык, точно сейчас не помню. Когда разобрал, оказалось что один сепаратор перемолот до состояния смолы вперемешку со смазкой. Следов воды тоже не было. Второй ходит до сих пор, 120 тык примерно.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

СтОит, хотя бы для того что бы один узел не зависел от другого. Вектор поставил, к сожалению к тому моменту внешние диски перестали делать. не всем так везёт, диски нужно "обслуживать" бортик образуется раньше (если на месте проточат не снимая то отлично, но не у всех есть такая возможность), да и вариант угробить диск затормозив на кочках выше чем убить подшипник Ивеко. После замены дисков один подшипник до сих пор старый ходит... Подшипники скф

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
Плюс замена диска это наличие пресса, или времени+ денег на такси и оплаты сервиса

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

НУ вот и посчитай стоимость замены диска раз в 4 года и стоимость замены кулака, ступицы, вероятно суппорта, диска плюс потом тоже замена диска. Это при том, что у человека уже стоит "а-ля Ивеко", нерегулируемые. А буртик напильником снимается. ДА и не мешает он по факту, колодка сразу притирается с его учетом. Это не барабан, у которого буртик мешает снятию барабана.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Chek_Fedor

За пресс при замене т\диска слышал. Но зачем, не понял. Наверно штука нужная. Мы всё по старинке: болт, гайка, шайбы, оправки...

5 шпилек молоточком наживляются по месту и с таким натягом, чтобы не повыпадали при установке за жестянку брызговика п\кулака. Обычно накидываю на них гаечки. Иначе лыко-мочало...
Потом допрессовываются по месту гайками вместе с колесом.

Заменил справа 4 к-та подшипников вместе со ступицами за 230 ткм. Из которых 2 штуки лопнули. Ничего, дело житейское. Радует, что цены на з\ч подъёмные. Но при поломке ступицы в пути чуток взгрустнётся.

За КУЛАКИ от Смолла.
Если перевернуть время взад, то на сегодня сам толком не определился: нужны ли они мне.
Ступица ломается прогнозируемо и когда обслуживаешь авто сам вполне можно уловить начало её конца, не дожидаясь аварии, по ряду симптомов недомогания узла. Которые беззвучно начались пару тысяч км назад учащением регулировок зазора подшипника.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

А когда Смол начал ступицы делать? Он вроде кулаки растачивает.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Диск не меняется без выпрессовывания ступицы, а выпрессовывание ступицы часто влечет за собой замену подшипника, а сам подшипник сложно нормально запрессовать без пресса.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

+100!
Вот поэтому за 12 лет так и не решился на "ИВЕКО"... Хотя даж кулаки для переточки давно лежат.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

50 на 50, от ступицы зависит, одна то сторона ходит без замены подшипника

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru