При резком торможении щёлкает что-то и при движении назад при вывернутом вправо руле((( В сервисе ничего не нашли (подвеска всё гут) говорят может быть суппорт,но скорее не он, или ШРУС внутренний или наружный только вскрытие могет показать. Сказали лучше поездий пока а как заскрипит по-полной вот тогда и приезжай. Мож кто сталкивался?

Если раздается один громкий щелчек, то возможно поможет протяжка сайлентблоков.

да один щечок

К0Т, две шайбы в нижнию ось и протяжка метровым воротком

бугор,привет.Подскажи размер шайб.

Люди, а вот когда скрипит постоянно при движении? Ну то есть такой же свист как колодки при торможении.
Только этот свист при движении, часто проявляется когда едешь по двору по кочкам, тормозишь часто, и далее такое ощущение что колодки не отошли до конца, постоянно свист при крутящихся колесах.
Так же в пробках, когда едешь и постоянно тормозишь.
В сервисе сказали что колодки в таком случае разогреваются сильно и увеличиваются, и соответственно неотходят до конца и постоянно свистят. Свист типа потому что колодки плохие.
Заменил уже 3набора колодок разных фирм.... Не помогло.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Или колодки подскажите?

Может у тебя вакуумный усилитель дырявый? Не на Ниве было такое, но больших оборотах все нормально, а на малых вакумник придавливал тормоза. Накат то есть на машине?

_________________
РеШНГ 2010г.

накат есть... и скрип не всегда. Часто бывает скрип при движении задним ходом... Причем постоянный, скока едешь назад, стока и скрипит.
Никак немогу выявить условий когда этот скрежет появляется точно.

Пока что выявил только то, что в пробках, когда часто тормозишь и двигаешся потихоньку СКРИП в 100% случаев. Даже когда разгоняешся свист продолжается и заканчивается только сам собой, или когда жмешь на тормоз принаравливаясь к тому чтобы свист пропал, жмешь сильне, протяжнее итп тормоза... пока свист непропадает. Такое ощущение что степенью нажатия на тормоз регулируется какаято деталь, к примеру колодка, и встает иногда в нормальное положение и скрип пропадает.

Больше никак объяснить немогу. В сервисе конечно же ничего смотреть нехотят, говоррят меняй колодки на след итд.... итп...

Может и правда колодки "дубовые" стоят? Диски тормозные кстати не в канавках от колодок? Пробег каков машины?
А вакумник я бы проверил, просто сдергиваешь с него шланг, шланг затыкаешь пробкой от шампанского и ездишь в безлюдном и бездеревном месте, т.к. педаль дубовая и машина не тормозит ничерта
P.S. Прочитал свою писанину- напоминают "записки сумашедшего самоубийцы" :

_________________
РеШНГ 2010г.

К0Т, долго искал что это у меня и нашел случайно. оказалась средняя рулевая тяга. Протягивал сайленты, менял шаровые, проверял суппорта, шрусы даже отрегулировали передний редуктор, все бестолку. И ведь проверял ее, а однажды с психу в яме взялся за тягу и повис на ней как на турнике и она в этот момент щелкнула аж в руках почувствовал