Rendevor, ну, из списка улучшайзинга пара-ттройка сильно сомнительных позиций, ну таки хозяин-барин.. А конкретно по рычагам и втулкам - это сильно принципиально, умрут они на 90 тыщщах или на 110???

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Подниму тему...
Подскажите народ: нижние рычаги по геометрии нового образца такие же как старые, ну кроме отверстия под салентблок? Шаровые опоры старые или новые свои какие? :

Вроде такие же. Насколько помню, когда менял, по геометрии и толщине различия не заметил. Только в ушах под сайлентблоки разница.

В таком случае дурацкий вопрос... А что если при замене сайлентов поменять также и рычаги на нового образца, оставив старые оси. Разницу диаметров осей компенсировать дополнительной втулкой? Как раз таки сабж и получается.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Уже где то проскакивал такой метод, правда не знаю воплотили в жизнь или нет... :? Тут загвоздка получается в том что втулка (куда ось вставляется рычага) балки на новой шниве длиннее старой, а салентблок короче и зазор шайбами не комильфо компенсировать... :

Кому нужна передняя балка для экспериментов - вэлком
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 31#5967831

_________________
Если ты, чувак, индеец - ты найдёшь себе оттяг,
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!

Бросьте вы этой фигней заниматься, рассверлить втулку в домашних условия практически не реально, сверло слегка царапает, но не сверлит.
Или перепрессовать втулки , либо балка в сборе.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+

Я тут на днях сайленты менял по требованию сход-развальщика,нижний рычаг болтался во втулке как х... в стакане.Была выработка на оси.Поменял ось,люфт остался,но чуть меньше.Он допустим?Или можт оси отличаются по толщине 2121от2123?А втулка выработься может?Щас при выворачивании руля раздоётся мощный стук в районе этого рычага,аж все оборачиваются.

Да и ещё,шайбы,стоящие на оси,оставил теже а зазор был приличный,рычаг вперёд-назад гулял. Прижал гайкой,рычяг напрягся.Надо было еще шайб подложить?От этого не собьётся регулировка?

Sergoffan2, ось не затянута, или втулку уже разбило до такой степени что затяжка не помогает. шайб лишних добавлять не нужно, пусть о этом сход развальщик думает.

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+