Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Люфт передних колес
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=34&t=9354		 Страница 1 из 2
Автор:  dimazor [ 12 ноя 2012, 19:52 ]
Заголовок сообщения:  Люфт передних колес
Здравствуйте!

При торможении автомобиля появилось некоторое "дрожание", неравномерность, подергивание. Особого значения этому не предалось, пока, во время смены на зиму, не обнаружился небольшой люфт колес по вертикальной оси. Левое колесо сильнее правого.
Было высказаны следующие предположения:
1) невернулись ступичные подшипники;
2) что-то банально не закручено/подкручено и это надо просто взять и подкрутить;
3) все номрально, ничего страшного.

Думаем ехать на сервис, но для начала решил спросить у знатоков.

Ваше слово, товарищи. Что бы это могло быть и можно ли это исправить прямыми руками в собственном гараже?
Автор:  Михалыч35 [ 12 ноя 2012, 20:13 ]
Заголовок сообщения: 
dimazor, Машинке та сикоко?У меня на новой,подтягивал периодически подшипники,и причем не одинаково по периодичности правый,с левым.Пока видать оне не поусели по местам,щас иногда раз от разу проверю,все нормуль. :
Автор:  dimazor [ 12 ноя 2012, 20:20 ]
Заголовок сообщения: 
2008 года рождения. :smile_bigsmile:
Автор:  Михалыч35 [ 12 ноя 2012, 20:27 ]
Заголовок сообщения: 
Ну начни от простого,регулировка ступиц. : :
Автор:  dimazor [ 12 ноя 2012, 20:36 ]
Заголовок сообщения: 
Стыдно спрашивать, но как их регулировать? Той средней, большой гайкой? : Просто подтянуть?
Автор:  Михалыч35 [ 12 ноя 2012, 20:41 ]
Заголовок сообщения: 
dimazor, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=28799
Автор:  Андрей 7 [ 12 ноя 2012, 20:56 ]
Заголовок сообщения: 
Не домкратя машину упираешся в верхнюю часть колеса и с нарастающей силой давишь от себя-отпускаешь резко.Если люфт есть-просишь помошника нажать педаль тормаза и пробуешь еще раз.Если люфт исчез-это подшипник ступици(регулировка).Только наврятли это поможет.Вибрация при торможении это больная тема шнивы.Кстати некоторый зазор в подшипнике необходим.набери в поиске регулировка ступиц и вибра при торможений(мнгое узнаешь).
Автор:  igor-poluvytnov [ 26 ноя 2012, 18:01 ]
Заголовок сообщения: 
Не буду настаивать.Тема про распорные втулки неоднократно поднималась.Я как бы рассказывал как можно эти втулки сделать легко и дешево,но народу нужно разобраться с этим на уровне квантовой механики.После моего сообщения я прошел на новых подшипниках и распорной втулке 45000км.Для чистоты эксперимента второе колесо не трогал, подшипники были с пробегом примерно т.100 Несколько раз я их потягивал примерно с амплитудой в 5-10 т км-в результате лопнула ступица пополам,благо все запчасти были куплены.Еще раз говорю,не настаиваю на этом.
Автор:  andreyka1964 [ 28 дек 2012, 10:37 ]
Заголовок сообщения: 
Андрей 7 писал(а):
Не домкратя машину упираешся в верхнюю часть колеса и с нарастающей силой давишь от себя-отпускаешь резко.Если люфт есть-просишь помошника нажать педаль тормаза и пробуешь еще раз.Если люфт исчез-это подшипник ступици(регулировка).Только наврятли это поможет.Вибрация при торможении это больная тема шнивы.Кстати некоторый зазор в подшипнике необходим.набери в поиске регулировка ступиц и вибра при торможений(мнгое узнаешь).
а если люфт
остался. то чего шрус так понимать :smile_doh:
Автор:  sem59 [ 28 дек 2012, 11:09 ]
Заголовок сообщения: 
andreyka1964, могет и ступица кирдык. Когда ступицы регулировал, колодки разводил?
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/