так новые поставим а старые перепресуем в замену.
у нас в деревне дай бог восьмерышные найти.

_________________
Шнивка 2008. евро 2. ISAI +ГО. мини лифт.
крышки с двухрядными подшипниками. . лето.Кама-Евро 520 шип.205*75*16.титан.теперь Кулаки.Ивеко.валрейсинг.

А смысл восьмые ставить-то? У меня и родные 60 тык легко ходят. Я правда оставлял только тяги, втулки и резинки с болтами сразу менял на новые. Приспособа - вещь!!!

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Тяги менял месяц назад, ставил с 8-ми сайлентами.
Позавчера менял задние колодки и увидел что одна гайка на короткой тяге руками крутится : , протянул все еще раз, и слизал один из длинных болтов... Надо было новые ставить

_________________
ШНГ 2004 "Улитка"

купил новые тяги болты и шайбы.
сейчяс пойду ставить сразу с шайбами. поставлю и посмотрим. а старые перепресуем с 2108 на замену

_________________
Шнивка 2008. евро 2. ISAI +ГО. мини лифт.
крышки с двухрядными подшипниками. . лето.Кама-Евро 520 шип.205*75*16.титан.теперь Кулаки.Ивеко.валрейсинг.

Пробег за 90тыщ.
Мост гулял конкретно и стучал однозначно.
Долго выбирали и искали вариантов было много . от 850руб за комплект тяг до 2300 полиуретановые красные. Сервимсены предлагали за 1800 оригинал + столько же работа.
В итоге: Взяли простые вис за 850 . Спилили болгаркой уши крепления тросика для 01-07.
Встали тяги как родные.
Спилить болгаркой пришлось один болт остальные нормально отошли. Пришлось купить в догонку комплект болтов гаек шайб гроверов. Болты длинные оказались Нивовские то есть какие нам и нужны они подлиньше 01-07 родные хоть и открутились но шайбы прикипели и втулки намертво не снять. Замена прошла легко очень. собирал всё в смотровой яме . Болт напротив пружины (выше есть фото) тожо поставил в тупик . Но здоровье позволило монтажкой поработать над пружиной и болт вышел. потом наоборот поставил.

Тэст обрадовал. Всё таки очень сильно был износ. Щас машинку не узнать :
Старые тяги отмыл почистил. думаю перепресовать на полиуретан, покрасить, но в запас пока лень заниматься да и только втулки без работы 2000р. А смысл ? если родные 50 минимум ходят ?

_________________
С уважением Константин.

Купил машину с пробегом 60000, 06 года поменял все жидкости и резинки в подвеске, все тяги ,прошел месяц, сегодня поднял машину (достал стук сзади)
Левая малая тяга лопнула по сварке у уха , посмотрел место сварки (руки бы оборвать сварщику , хотя варил наверное автомат, а вот представителю ОТК завода(изготовителя тяг разумеется)и технологу ,разработавшему техпроцесс сварки, морду набить немпомешало бы

Ребята берите прямоугольные красные тяги мелитопольского завода с 8-ми сайлентами .ставьте и будет вам счастье. тем более что счас они везде есть в продаже.сайленты в наших жигулевских тягах -полный отстой по сравнению с 8-ми

Огорчу, но этих тяг не касался никакой автомат, никакой ОТК, и уж, тем более, никакого технолога не было и в помине. Видел я эти тяги, их содомиты делают в подвалах в перерывах между своей похабщиной... : : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Вот они хвалёные ВИСы, 2 тыков не проехали, ставил сам. На торце прутка видна ржа........ Вот так вот. :

_________________
Я ЛСН (лицо славянской национальности).... и родился в СССР

Валерий Стерлитамакский, кто сказал, что это ВИС?
ЗЫ: Я чё, я ничего... Всяко бывает.... :

_________________
Рычу и ем солярку!