@Mr.Me , Я на родные тоже надевал толстые резинки. Раскачка не понравилась. Поменял амы на газмяс сааз-лучше, но не то. В конце отпилил пол резинки, вроде ничего. Вывод для себя сделал-так лучше не лифтовать)

_________________
безшнивный)

@pashka www , речь про пружины и резинку ? У меня пока денег нет на другое, всё на стройку идет. Даже штатные дохлые саазы пока менять не хотелось бы. Может зимой заменю на лифтовые пружины, резинки верну родные. А сейчас, как я понял, мне нужно в чашку пружины ставить проставку для работы резинового отбойника ? Вот как выгадать размер ? Такой же, как и домик, или с запасом пару см ? Как я понял его тупо из трубы можно сделать и сверху металлической пластинки. У меня как раз есть буровая 76 со стенкой 5,5 и лист металла 3 мм (можно в 2 слоя зафигачить).

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

@Mr.Me , Тут я тебе не помогу, не связывался. У меня на прошлой с лифтом задним токики стояли. Ничего не делал больше.

Добавлено after 47 seconds:
Кстати они как сааз стоят, но реже попадаются.

_________________
безшнивный)

@pashka www , я бы тоже сейчас токики в круг поставил, но пока не могу )
Т.е. газ-мяса хватает на устранение пинаний в кузов при сильной артикуляции моста ?

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

@Mr.Me , Когда я поставил резинки, мне очень быстро не понравилась раскачка. Как на машине без амортов) До каких то покатушек по бездору дело не дошло. Через три дня поменял на газ мяс. Раскачка стала чуть меньше, но была. Через день отпилил пол резинки.

_________________
безшнивный)

Амо складывается раньше буфера сжатия? Или я не совсем понимаю за что базар?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Всем привет. Стал снова (вторично, первая была ещё из первых )))) обладателем новой нивы-шевр. Купил сразу новые диски с Ет-30 и шины немного выше заводских т.е. 215х70 на R16. Хотел бы сразу немного подложить ( чего нибудь) под все пружины на 3-5 см. с запасом на усталость пружин в будущем. Прошу подсказать или ткнуть в тему где это уже более подробно обсуждалось. ( Неделю курю форум, но пока ответа для себя не нашел)
Авто купил для охоты, т.е. задача быть немного выше невидимых пней в лесу и без цепляния новых колес за арки в ближайшие 2-3 года.

@Юрий100 , Этот размер и без лифта нормально встает. А чтобы не подкладывать под пружины может сразу правильные пружины поставить? Проставки под стоковые пружины имхо не совсем правильно. Читай темы про лифт подвески, тут много вариантов.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Думал по упрощёнке, т.е. до катать или укатать стоковые пружины , а там будет уже видно, тол ли правильные пружины, то ли авто под замену)))

Подскажите, оторвал поперечную балку на 6 см. Теперь морда выше жопы, нехорошо и и фары смотрят выше чем должно. Как исправить? Сзади зелёные проставки 6 см. Высотой и пружины рейд самые длинные. Кроме усиленного моста, есть ещё варианты поднятия жопы на 2-3см?

_________________
ШН 2004 г.в, Гудричи км2 -31, Tmax 8500 на перед, лифт 7 см , СРПМ с г.п. 4.44 и принудиловом,блокка сзади, ресивер с беркутом р20,раздатка 3.0,пружины рейд,экспедиционник, АНЦ Isai,шноркель под капот,тяги ZST,два аккум,инвертор из ибп, радейка Optim Apollo.
,Субару Трибека 3.0 2005 обычный сток