@Александр_69 , Не знаю честно. Посмотри по номеру и поймёшь. Он выдавлен на аморте.

_________________
безшнивный)

Ну хотя бы потому что каяба более качественный! А размер каябы для шнивы такой же как и стоковый..

_________________
ШНива LC 2015г. АНЦ ISAI, чип Нива 777, р/в 213 + болты, Т-макс 6000, Рейд ТР + каяба газ мяс, кулаки с "Ивеко", Белкард, ВСМПО Тайга, Toyo АТ-лето, Hankook W429-зима, 205×75×15

@Александр_69 , У меня стояли когда то каябы премиум. Они точно как родные передние. А эксель джи я не знаю, но помню что дорогие.

Добавлено after 5 minutes 50 seconds:
На прошлой шниве стояли каябы премиум спереди и токики 2800 масло сзади. Но пружины были другие. Эта серия уже не выпускается пружин. Кстати те за 4 почти года даже не просели почти. Я периодически вижу ту машину.

_________________
безшнивный)

Да без разницы. Удлинять собрались амортизаторы. Ты никогда не видел, как в диагоналках пружины выпадают?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , Не не видел. Я и смысла не вижу с этими пружинами ставить домики на аморты.

_________________
безшнивный)

Родные удлинять пружины выпадают, не удлинять стучат на отбой, токико на излом работают...

_________________
ШНива LC 2015г. АНЦ ISAI, чип Нива 777, р/в 213 + болты, Т-макс 6000, Рейд ТР + каяба газ мяс, кулаки с "Ивеко", Белкард, ВСМПО Тайга, Toyo АТ-лето, Hankook W429-зима, 205×75×15

Правильно. Его видно у меня на фото. Я из полиуретана сваял.
Удлинённые шланги Газелевы и тягу колдуна новую подлиньше сваял.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Здравсвуйте. Стал я шнивоводом Машинка 2010г.в. Вся в стоке. Пружины просевши и машина завалена на левый бок немного. Покурив форумы, решил ставить рейды тр. Вот только на заявку, оставленную на сайте ни привета ни ответа Подскажите, пожалуйста, они по заказу перезванивают на указанный номер телефона в заявке или на емайл. Хочется рейды поставить, если не дождусь, то буду килены рассматривать.

_________________
ШНива 2010 L. КиК Ангара r15 et15 + сталкер 215*75

вредный совет с домиком для аморта. Я тоже на него повелся, правда вместо пружин у меня сперва соболевская проставка усиленная стояла. Аморт вместо буха при вывешивании без домика, начинает жестко бить в кузов при сжатии с его присутствием. Если и делать домик, то надо заниматься увеличением отбойника, чтобы он гасил, а не амортизатор.

Далее поставил ТР в круг и заменил на токики E3560 и E2800. Перед вообще нет смысла менять по амортизаторам, хватает родного сааза, если он исправный. У меня в круг стояло масло, не текло, звук от них правда был как от дарта вейдера, но работали. Сзади надо масло 2800 ставить, всё же газ-масло E2800 жестковаты. Ну и у меня стоят тяги Ситтек. С ними зад жестче стал.

Почти год эксплуатации - тяги живы, пружины просели, но не сильно, стуков нет даже при сильном вывешивании (часто паркуюсь боком на уклоне в 30 градусов, хоть и не надолго). Машину вывешивал, длины тормозных шлангов хватает. Машина с абс.

В общем ТР идеальны для стока. Еще бы не садились со временем, даже чуть-чуть )) Но они однозначно лучше заводских всё-равно.


@Александр_69 , если есть стуки сзади - рекомендую проверить все тяги. Наверняка в длинных продольных там не резинки уже, а труха. У меня заводские резинки прошли тысяч 30 и заимели люфт в сантиметр в районе втулок. Грохота сзади было, когда заезжал на горку немного под углом.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Что тебе помешало сделать, как положено?
Внизу отбойник видишь? Амм, здесь, при полном вывешивании, ни на мм не изогнут. Ему так комфортно.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.