112 тыр.,родные.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

140 ткм. Менять аммы и пружины нет желания, пока они живы.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

140 тык-пружины то наглухо не сели? Тут вон люди через 20тыщ жалуются.

_________________
безшнивный)

@pashka www , основная масса водителей, наверное 99.9%))), на это внимание не обращает, машина завелась, едет и пох.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , мне на рейдах их не понять)

_________________
безшнивный)

Сели со временем на пару см.
Никогда не грузился всем колхозом и под завязку, наперёд помня о возможных предстоящих проблемах.
Деньгу просчитывать надо, что будет дешевле: ремонт или нанять грузовик.
В конце-концов, а прицепы легковые для чего созданы? А такси, ГАЗели и КАМАЗы на что?

Предпочитаю отстегнуть денежку дяде (когда необходимо) и не ломать машину, а потом уж, себя!
Мой авто всегда исправен, обслужен и заправлен. Привычка, выработанная годами.
Металлому место в пункте приёма металла!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

За 140 тыс.км, пружины и аморты как раз подпадают под эту категорию

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , @pashka www ,
намерил пружины: перед - 139, зад - 141 см.
ШН шла на Багрузинах и мягких пружинах изначально. LС- комплектация.

Кто-то из "сидельцев" форума в своё время отписался (поделился информацией) по данной viewtopic.php?f=36&t=9449 теме:
""Даю точную инфу -на новых шнивах стоящих в автосалоне без бензина бывают два типа размера в зависимости от жесткости пружин (класс А и классаВ)
"Высокие" шнивы перед/зад от верха колпочка ступицы до крыла 42/44см (пружины с коричневыми метками)
"низкие "шнивы соответствено 40/42см (пружины с голубыми метками)
Еще заметил что" высокие" шнивы обуты в каму-евру,
а "низкие" в баргузины это по про машины в в L- и LС комплектации""

Пока всё устраивает. И поводов грешить на пружины не вижу. Авто едет, не ломается. На кочках не скачет. Паламаю - куплю новый! Вот только какой???

В рейдах не участвую, потому как уже неинтересно ковыряться в гавне. На работе в своё время наковырялся.
Обычная эксплуатация: дальние пробеги, лёгкий туризм по незнакомым окрестностям, грибы, рыбалка, охота, просто искупаться-отдохнуть у водоёма. Меня всё устраивает. И севшие пружины, тоже. Мягче стала подвеска! И ШРУСы покупать новые резко не понадобиться: старые походят до продажи.

Полезная информация для тех, кто не читает форум (на тему "Почему я не собираюсь менять пружины". А потому!):
viewtopic.php?f=32&t=967&start=200#p2717210


Добавлю:
-пробег авто на сегодня 16.02.2020 составляет 185 ткм.
Пружины и амортизаторы до сих пор родные.

-пробег авто на сегодня 14.05.2022 составляет 205 ткм.
Пружины и амортизаторы до сих пор родные.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Доброго! На прошлой неделе ТО проходил, 25 тыс. тоже обнаружили запотевание правого переднего амортизатора.
Предложили на след. ТО поменять на "родные" или какие сам принесу. Тоже в раздумье...
Может действительно Каyбу поставить?



ИМХО они и при 100тыс. уже того...

Приветствую. Подскажите какие родные амортизаторы стоят на ШН (масленые или газ-масленые), как их проверить . Просто приехали токико газмяс, а они в обе стороны туго ходят (с разным усилием) и вспомнилось, что родные идут туго вверх а вниз очень легко... Это нормально или...

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru