Высокопрофильные шины идут мягче.

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Чесслово из машин мягче ШНивы ничего не пробовал.

Реально мягче только багги. Вот он действительно глотает на ура все ухабы и неровности.
Я был сильно удивлён плавности его хода, когда меня прокатили по лесным дорогом под Осташковом, которые колесил перед этим на своей ШН. Разница с ШН несопоставимая!
Но он и стоит других денег.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

За все машины не знаю, но вот как то по случаю тестдрайв на Атласе прокатился, так был немало удивлён, что перед лежачими полицейскими можно особо и не притормаживать, - проезжает настолько мягко, что как будто ровная дорога. Подвеска, да и сама машина, конечно класс.

..Шнива самая мягкая... жена периодически заказывает такси, а они у нас 100% иномарки, говорит везет не в пример мягче нашей Шниве.
-..легковые мягче.... А на днях по работе ей выделили десятку для проехать по обьектам-...трясет...

У тебя теоретическая версия, у меня практическая.

_________________
ушёл с форума

Представляя устройство, зная возможности подвески Нивы в сравнении с переднеприводными зуботрясами и периодически эксплуатируя их, давно уже не удивляюсь комфортным поездкам на легендарном народном внедорожнике.

Всегда вспоминаю добрым словом ШН при прохождении грейдированных дорог, когда нет нужды красться, высматривать что там под колёсами и страдать как от зубной боли в пузотёре за сохранность его понтовой подвески, рулевого управления, элементов кузова, картеров двигателя и коробки.

Больше газу - меньше ям! Это про ШН.

Считая Ниву дуракоустойчивым авто и всегда предлагаю рассмотреть её в качестве самого первого антистрессового и учебного авто для "чайника".
Несопоставимо дешевле выйдет эксплуатация этого авто. Даже учитывая незначительно большие годовые расходы на бензин на фоне ремонтных расценок у пузотёра на повреждённую подвеску и бампера.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Стопудово.
А ТС - колеса подспустить передние. Я временами вообще на спущенных в ноль катаюсь месяцами.

_________________
ШН 2004г снежка на болтах, ступ. узлы ВАП, BFG AT KO2 215/75 ET0
Ford Fusion 2008 цвет Vision

Померил -перед 2,1 может 2.2 Стравил до 1,6. И зад тоже.
Резина на 16 215*60
Летняя будет на 15 205*75

Сдается жена прочуствовала зимнюю резину, говорит что прошлым летом ездила( летний профиль у меня на 75) и какбы не хворала. При том что операция на суставе была по весне.

мыслю купить дешевых масляных и сделать клапана на сжатие (просверлить или чего убрать) более производительными -чтобы при наезде убрать толчок( усилие сжатия)

ноги,ноги....для проколоть коленные суставы смазкой уже закуплен * комплект* на 60 тыщ -цена амортизаторов на этом фоне Ноль. Но в данном случаем мозг е...т замененный тазобедренный

@алексей 213 , у масляных СААЗов практически нет усилия на сжатие, только на растяжение. И вообще у большинства масляных. Единственные, что мне попадались, которые работают и на сжатие, и на растяжение, это Tokico.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Штатные Нивовские на сжатие имели порядка 30% от усилия отбоя, в книжке по ремонту даже картинка была с диаграммой работы амортизатора .