Амортизаторы Tokico и их применяемость на ШНиве обсуждались в нескольких темах и, как ни странно, в основном в теме про амортизаторы Каяба. Столкнувшись с тем, что искать эту информацию было тяжко, открываю тему, чтобы в одном месте собрать все полезные сведения.
Для начала "выжимка" из разных тем:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5241389#5241389
sem59 писал(а):
заказал от этого же Паджеры-1, но пр-ва Токико: перед - Е3560, зад - Е2800. Грят, что Токико дешевле Каябы и ходят лучше и дольше...
... Хищник, от Паджеры поставь, они дешевле шнивских, передние по размерам такие же, только у задних ход побольше на 2-3 см.
... Хищник, от Паджеры поставь, они дешевле шнивских, передние по размерам такие же, только у задних ход побольше на 2-3 см.
Хищник писал(а):
думаю токико поставить на перёд, там ничего не надо дорабатывать, а стоят в два раза меньше каябы...
...пришли мне передние ам.ры ТОКИКО Е-3560, газовые или газово - масленные не пойми в общем(написано газ). после получения сравнили в магазине с новым шнивским, размер один в один. По сравнению с каябой газ-мяс экономия существенная, при том что на ам.х токико написано "япония". А на вид каябы и токико практически идентичны.
...пришли мне передние ам.ры ТОКИКО Е-3560, газовые или газово - масленные не пойми в общем(написано газ). после получения сравнили в магазине с новым шнивским, размер один в один. По сравнению с каябой газ-мяс экономия существенная, при том что на ам.х токико написано "япония". А на вид каябы и токико практически идентичны.
sem59 писал(а):
А по сути они считаются понадежней Каябы, которую много подделывают, стоят дешевле Каябы, пр-ва Япония, ходы передних амортов аналогичны шнивским, задние побольше на 2-3 см., чем шнивские. Т.е. для лифта самое то, без переделки кронштейнов задних амортов и переноса верхней точки крепления
Хищник писал(а):
сравнить могу только со стоковыми саазами, да и то если честно не помню как оно было на новых ссазах ... , но проехавшись по дорогам по которым ещё 2 недели назад ездил со старыми ам.ми, заметил, что ям перед практически не замечает, конечно есть всему предел и метровую яму на дороге глубиной см 10 наверное почувствую(я не пробовал если честно), но вот жд переезды(т.е. даже не переезды(по ним пока не ездил), а можно сказать немного торчащие рельсы через дорогу я презжал с саазами хоть и на 40-60, но я чувствовал удар небольшой, а вот с токико(по
тем же рельсам) я как будто проехал небольшую выпуклость и не слышал ничего. Есть ещё и у нас такие лежачие полицейские типа холма поперёк дороги, я всегда перед ним приостанавливался и я чувствовал всем передом, что заезжаю на горку, щас же я просто заезжаю на небольшое возвышение(не сбавляя особо скорости) и нестрашно "воткнуться" в него
тем же рельсам) я как будто проехал небольшую выпуклость и не слышал ничего. Есть ещё и у нас такие лежачие полицейские типа холма поперёк дороги, я всегда перед ним приостанавливался и я чувствовал всем передом, что заезжаю на горку, щас же я просто заезжаю на небольшое возвышение(не сбавляя особо скорости) и нестрашно "воткнуться" в него
kilkinenator писал(а):
интересно что у этих токико есть каяба-аналоги. и они тоже дешевле наших
Spiridonich писал(а):
sem59, а ты пахеровские аморты в руках держал? Тут в соседней теме пишут, что они без сайлентов продаюцца. Не знаешь, чего заколхозить надо, чтобы поставить? Пока интересуют задние.
sem59 писал(а):
в аморт вставлены резинки. Очень похожи на сайленты от классических амортов
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5296840#5296840
Чудак писал(а):
Есть в наличии амортизаторы с Паджеро Спорт, кто нибудь пробовал? А то у меня на кочке, родной аморт с кронштейном, на разрыв идет с неприятным ударом.
sem59 писал(а):
если масляные, то они на растяжение и сжатие, как стоковые СААЗы. А по величине хода на 3 см длиннее стоковых (я про задние от Пахеры).
Чудак писал(а):
А длина в сжатом состоянии - тоже на 3 см длинее стоковых?
sem59 писал(а):
скорее всего в сжатом такие же, т.к. не один человек уже их на ШНГ поставил, правда, газ-мяс.
Вот в растянутом состоянии задние СС-20 и СААЗ:
вот в растянутом состоянии задние СС-20 от ШНГ и Токико от Пахеры, разница в ходе между ними:
Вот передние СС-20 от ШНГ и Токико (или Каяба) от Пахеры:
Вот в растянутом состоянии задние СС-20 и СААЗ:
вот в растянутом состоянии задние СС-20 от ШНГ и Токико от Пахеры, разница в ходе между ними:
Вот передние СС-20 от ШНГ и Токико (или Каяба) от Пахеры:
Zheka® писал(а):
идентичны, можно ставить)))
sem59 писал(а):
передние, да. У задних ход больше.
Zheka® писал(а):
судя по картинке совсем на немного - для лифтованной думаю как раз будет.
sem59 писал(а):
У задних СС-20 ход больше СААЗа на 1,5 см., а у задних Пахеровских больше СС-20 на 1,5 см. Вот и получается 4 см. больше, чем от стока. Передние у всех одинаковые по ходу.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5819654#5819654
reitor писал(а):
Каталоги есть онлайн - http://www.tokico.biz/catalogue/img/04catalogue.pdf
Не забываем, что у паджеры аморты Ухо Ухо, мы свои комплектуем сами салентами и только тогда отправляем покупателям.
Не забываем, что у паджеры аморты Ухо Ухо, мы свои комплектуем сами салентами и только тогда отправляем покупателям.
Spiridonich писал(а):
То есть аморты идут вообще без сайлентов? От чего резинки ставите?
reitor писал(а):
В комплекте идут резинки, как на 21213 ... Саленты под Шниву можно купить в магазине. С/Б заднего амортизатора 2123 - 21230-2915446.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5782077#5782077
Хищник писал(а):
Установили мне сегодня на перед эти Токико(япон) ... Небольшая засада при установке этих токиков: пришлось устанавливать вместо верхних резинок из комплекта старые резинки с СААЗОВ(благо были в более менее состоянии), т.к. втулка с верхнего штока СААЗОВ не вошла бы в резинку из комплекта(хотя щас думаю можно было по месту чем нибудь пробить в этих резинках отверстия поболее, но время поджимало), и гайки(за 57 тыс. пробега) тоже
родные оказались получше чем в наборе с токиками(на взгляд установщика).
родные оказались получше чем в наборе с токиками(на взгляд установщика).
