МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ НИВА ЛЕГЕНДА, ТРЕВЕЛ, ШЕВРОЛЕ НИВА И ЛАДА   18+

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Ходовая и подвеска

 



 Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 29 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Алексей П.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2008, 12:14  
Резидент
Резидент
    20
  •  278
  • 70

  •  05 июн 2006, 16:29

  •  москва,Чертаново-Южное

Блог: Просмотр записи (0)
Чтобы этого не случалось,при буксировке всегда надо включать блокировки,для передачи одинакового момента на передний и задний мост :smile_doh:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  saman
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2008, 12:47  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    240
  •  951
  • 38

  •  25 май 2007, 11:53

  •  Russia, Samara

Блог: Просмотр записи (0)
Андрей док, +1
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Viktor Сан
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2008, 12:56  
Резидент
Резидент
    25
  •  224
  • 59

  •  27 ноя 2007, 16:49

  •  Уфа

Блог: Просмотр записи (0)
Самое слабое звено -это сепаратор ШРУСа, поэтому сначала проверь ШРУСы, начиная с наружных. А уже затем РПМ, и если прыжков и ударов при буксировке небыло - то поломка крышки мало вероятна.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2008, 17:58  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
Алексей П. писал(а):
Чтобы этого не случалось,при буксировке всегда надо включать блокировки,для передачи одинакового момента на передний и задний мост :smile_doh:


имхо, наоборот, блокировка только хуже сделает... с выключенной блокировкой момент тоже одинаковый..., крышку РПМ как раз рвут на блокировке..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  hard
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2008, 18:37  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1385
  •  5191
  • 47

  •  26 май 2004, 16:21

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
Дергать натоть динамическим рывковым тросом, причем в момент рывка нужно выжимать сцепление, чтоб выдергивание происходило за счет инерции машины... Ну и что что понадобится больше подходов... Зато сцепа и трансмисия целее... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Петруха
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 июл 2008, 18:46  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2224
  •  6338
  • 53
  •   34

  •  05 янв 2007, 23:41

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
hard, в яблочко! :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ALFik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 июл 2008, 12:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    160
Автор темы
  •  335
  • 42

  •  17 май 2006, 17:50

  •  Салават - Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
Спасибо всем, действительно накрылся правый привод.
щас поеду забирать машинку из сервиса :

_________________
Опять УАЗ Patriot :smile_bigsmile:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Roadrunner
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 30 июл 2008, 13:06  
Резидент
Резидент
    20
  •  230
  • 49

  •  18 дек 2006, 15:56

  •  Харьков, Украина

Блог: Просмотр записи (0)
Шрус, привод (граната или шилицевое), шлицевое на кардане, шлицевое на раздатке, редуктор переднего моста ....
Смотреть в таком порядке, думаю.

_________________
www.AutoTeam.kharkov.ua - Вливайся в тему !
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Altyfan
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 июн 2013, 11:34  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    15
  •  47
  • 35

  •  29 май 2013, 11:28

  •  Москва СВАО

Блог: Просмотр записи (0)
У меня тоже самое. Машине нет и месяца, если тачка на гарантии то через официалов можно сдать на ремонт.????

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:1052bf2533]http://www.autometric.ru/lines/52a95d680e2c0.gif[/img:1052bf2533][/URL]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  AR
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 июн 2013, 12:56  
Аватара пользователя
Модератор
Модератор
    2190
  •  8914

  •  25 июн 2006, 22:59

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
Altyfan писал(а):
У меня тоже самое. Машине нет и месяца, если тачка на гарантии то через официалов можно сдать на ремонт.????

Езжай к официалам. А там чего уж скажут ...

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 29 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Ходовая часть » Ходовая и подвеска

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: