А никто, случайно, не пробовал применить гайку от DAEWOO MATIZ ? Она M18, шаг резьбы 1,5 и момент затяжки ее по мануалу 210 Н*м (на самом деле тянут ее метровым воротком на станции сколько душе угодно). Резьба правая у нее, так что вроде самое оно должно быть для двухрядников)) Собираюсь заказать и испробовать. 96320850 вот ее каталожный номер и стоимость ее в Экзисте 82 рубля.

Раздобыл сегодня эти гайки. фоток не делал, нечем но замерил штангелем высоту и немного она меня насторожила. 23 мм против 17 у штатной гайки, причем штатная у меня на стоковых кулаках затянута и законтрена в аккурат по кончику шруса, а значит матизья гайка скорее всего будет высоковата и придется таки применить немного болгарку, чтобы срезать буртик и сделать новый. но ясно это будет только ближе к концу следующей недели, когда буду кулаки инсталлировать. и еще-она под ключ на 30 рассчитана.

Гаек матизовских раздобыл аж 4 варианта (разных производителей). К сожалению, точно идентифицировать смог только 2 - оригинал и гайка из ремкомплекта SNR. Два других-неизвестного производителя. SNR не стал испытывать даже - у гайки очень большого диаметра юбка-она больше конической шайбы и упирается в ступицу-не знаю, хорошо это или плохо. Оригинальной гайке срезал буртик и юбку(мне показалось, что она упирается в конус на ступице). Еще 1 гайка неизвестно какого производителя подошла идеально! То есть не пришлось ничего срезать и спиливать! По высоте она один в один как наша родная. Есть у нее юбка тоже, но ее диаметр не мешает ничуть, то есть она хорошо притянулась-справа поставил как раз ее. и что она, что спиленная оригинальная гайка выдержали затяжку "от души"))) К сожалению сломался динамометрический ключ, но тянул гайки профессиональный автомеханик с весом под 80 кг-так вот-он прикладывался основательно к воротку))) Резьба не поплыла. Еще 1 гайка тоже неизвестного производителя тоже испытывалась на затяжку-резьба выдержала, но ей тоже надо спиливать буртик и юбку. Так что использовать можно любую.