А у меня звенели пыльники флянцев на раздатке. снял, закернил, пропало.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

И у меня после замены колодок появилось "бренчание" в передней подвеске на мало-мальских кочках. Звук - будто потряхивают ведро с гайками. Очень неприятный. Но, так как с машиной проводились и другие работы - протяжка передней подвески, регулировка ступичных подшипников - локализовал звук не сразу. Пришлось поработать педалькой тормоза на кочках и ямах, хотя это делать не рекомендуется. Итак, при нажиме на педаль тормоза звук пропадал. Изучив эту тему, делаю вывод - надо смотреть передние суппорта. Но что могло произойти с пружинками - непонятно. До замены колодок все о'кей, поменяли - появился дребезг... В общем вынул я свежеустановленные в профильном сервисе колодки Allied Nippon и, не знаю зачем, приложил одну колодку к лежавшим в запасе Ferodo и тихо прифигел. Геометрия металлического основания колодок разная! : Ниппоны - меньше! : Да еще и сервисмены их подтачивали перед установкой! : Тут уже какие пружинки не ставь - хоть от Оки, хоть от КамАЗа : - бренчать колодка будет. Итак, поставил Ferodo и тишина... Как собсно и должно быть.
Резюме: Ferodo рулит, Allied Nippon - ф топку, а сервисы надо контролировать, либо самому афту обслуживать.

_________________
С уважением, Николай.

А чего этот Ален Нипонский у меня второй год доживает во здравии и спокойствии? Нефига подтачивать, и сервисменам - по рукам, по рука, по рукам... дабы хорошие вещи не портили.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Вадим, и как они себя ведут? У меня первые сто км. пробега на Ниппонах торможение замечательное, замедление легко и прогнозируемо контролируется, при торможении скрипов никаких. А после - и торможение не очень, и скрип просто противный, хуже, чем на заводских колодках. Может, скрип и связан с нарушенной геометрией, но эффективность торможения?? :?: Покатаюсь с Феродо подольше, тогда можно будет сравнить. А сервис, млин... Как у нас принято сейчас говорить - сработал человеческий фактор : : : .

_________________
С уважением, Николай.

Да нормально -торможение отличное, да и пискнули они ни разу. Когда ставил - ничего не подтачивал, вошли плотнентько, но без напряга и точно.Год уже езжу - 20000точно прошел. Вчера смотрел - еще половина осталась - можно ездить.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Так бренчат они у тебя или нет?

nicksw, у меня как раз наоборот: Ферродо не влезали без подтачивания, ни первые, ни вторые (брал в магазе "За рулем"). В этот раз подточили "от души" - не уследил! Звенят, как бубенцы! Но супорты ИМХО тоже виноваты: если бы пружины были бы мощнее, звенело бы меньше. Все-таки они прижимают суппорт, а он колодки. В 9-ке было проще - суппорт подвижен на осях только в одной плоскости, а колодки прижимаются собственными пружинами. Колодки легкие, + меняешь колодки - меняешь пружины.

_________________
73! Cuagn!

Точно, появляется по мере износа колодок-пора менять

А у меня звенит пыльник флянца на раздатке!
Задалбал этот дребезг, хочется порой машину в столб припарковать, время нет до сервиса доехать!