приветик братья !!!
у меня звук как будко камушек поподает между диском и колодкойтолько скрип более глухой, но при закрытых окнах иногда бываетдаже слышно.

_________________
1я CHEVROLET NIVA 212300-55 "L" 06.2011г. кварц
2я CHEVROLET NIVA 212300-55 "LE" 10.2014г. сочи
-=бездороже - это вся Россия=- -=Полный привод РЛИТ=-

Юра Реутов, Крайнии резинки стаба

при скрипе с частотой вращения колеса на малой скорости. особенно в сухую жаркую пыльную погоду - подшипник ступицы у меня было.
смазка выработалась. под замену.

У меня скрип в передней подвеске появился после десятидневного стояния в гараже! Скрипит только при трогание с места,после торможения.При езде по неровностям ни каких посторонних звуков!
Пробег почти 40 тыс.,,,первый раз такое!

_________________
Непреодолимое препятствие это то,что ты сам не пытаешься преодолеть !

тоже скрипит ,но когда садишься в машину и когда трогаешься - делать что не знаю и езжу всё лето так! помоешь пару дней не скрипит.

_________________
http://fotki.yandex.ru/users/lihachyov-leha/

Мужики! вчера ездил к знакомому ремонтеру думал шаровая скрипит...
при повороте руля скрип был и когда садишься-выходишь из-за руля...
так вот оказалось что гребаная пимпочка аммортизатора терлась о защиту арки, вылечилось простым подрезанием защиты на 5-7 мм.
скрипа этого больше нет
правда другие остались, но мы думаем это сайлентблоки

_________________
Ален ноби, ностра алис!

При проезде правым передним колесом крупных неровностей,при резком и сильном сжатии подвески раздаётся хрюк,похожий на тот что при задевании колеса за локер.Задевание колеса за что либо исключено,резина штат,локеров нет.Машина почти новая,пробег 1500,к тому же звук этот был сразу.При проезде небольших неровностей ни каких посторонних звуков нет,нужно именно чтоб сжатие было сильным и резким.Что это может быть?

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

аморт, пыльник аморта, гарантией воспользуйся

Сам спросил - сам отвечу)Нашёл сегодня причину хрюка.Неправильно работает буфер сжатия (тот что в внутри пружины),он не сжимается,а идёт вперекос,и хрюкает своей боковой поверхностью об нижнюю чашку.Съезжает по чашке он по направлению к колесу,о чём говорит характерно стёртая краска чашки и затёртый бок буфера.Слева след от буфера в виде точки d=1см.Отсюда вопрос,почему так и что делать?Чашки по форме визуально одинаковые.И вобще удивило что расстояние от буфера до чашки около сантиметра при незагруженной машине,при этом нижние рычаги стоят домиком.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

Мужики ,появился какой та скрип хрюк хрюк спереди снизу ,при медленной езде по неровностям,например если заезжать одним калесом на бугор,при выжетом сцеплении накатом на этот же бугор хруста - скрипа нет.Может кто знает вчём причина?