алексей 213 писал(а):
Про вставку ссылки никто не хочет научить...
.
А чего учить? Просто скопируй адрес в текст сообщения или ручками напиши .
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Карданы от Виброротора СПб (проект) http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=37&t=8528 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Aladdin [ 24 окт 2006, 14:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Карданы от Виброротора СПб (проект) |
Так уж получислоь, что мне выпала честь озвучить данную идею в интернете. Geni собрался организовать производство карданов в Питере в качестве некоторой альтернативы Белкардовским карданам. Обещает безупречное качество, параллельность крестовин и т.д. и, что самое главное, карданы будут продаваться уже отбалансированными! Что-то, а балансировку в Вибророторе делать умеют! По срокам запуск запланирован на конец ноября, ориентировочная цена 3000 руб. (возможно, конечно, коррекция как в большую так и в меньшую сторону) Это несколько дешевле чем продукция белкарда, которую к тому же не везде можно свободно купить. А также дешевле вазовского кардана + балансировка (так как большинство вазовских карданов нуждаются в дополнительной балансировке). |
|
| Автор: | -Dm- [ 25 окт 2006, 06:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если эти карданы снимут проблемы вибрации то успех будет. Но мне почему то кажется это не реально... |
|
| Автор: | unodj [ 26 окт 2006, 05:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
насколько я понимаю, для устранения вибрации мало одних даже хорошо отбалансированных карданов ведь бывают фланцы кривые, или как там "с бОльшим допуском на биение" |
|
| Автор: | mik7doc [ 26 окт 2006, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
но попробовать все равно можно, вдрух получше будет. |
|
| Автор: | Katalizator [ 26 окт 2006, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да сдается мне, что одних отбалансированных карданов маловато будет. Вот кабы они наладили комплексный подход, ну так, чтобы приехал на вибрирующей машинке утром, а уехал на невибрирующей вечером, то такому производству цены бы не было : За такое счастье я бы 10 штук отдал не морщась (естессно с гарантией никак не меньше ТОошной). И успех сего коммерческого хода был бы 100% гарантирован качеством GM-Автоваза на долгие долгие годы. |
|
| Автор: | Гость [ 30 окт 2006, 02:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Katalizator писал(а): Да сдается мне, что одних отбалансированных карданов маловато будет. Вот кабы они наладили комплексный подход, ну так, чтобы приехал на вибрирующей машинке утром, а уехал на невибрирующей вечером, то такому производству цены бы не было : За такое счастье я бы 10 штук отдал не морщась (естессно с гарантией никак не меньше ТОошной). И успех сего коммерческого хода был бы 100% гарантирован качеством GM-Автоваза на долгие долгие годы.
Попробовать можно. Но дело в том, что к авторемонту мы имеем отношение весьма отдалённое и занимаемся исключительно вибродиагностикой и балансировкой. Если попробовать договориться с соседним автосервисом и делать вибродиагностику и балансировку прямо на машине, наше оборудование в принципе это позволяет сделать. Вообщем надо подумать. |
|
| Автор: | Katalizator [ 30 окт 2006, 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Geni писал(а): Попробовать можно. Но дело в том, что к авторемонту мы имеем отношение весьма отдалённое и занимаемся исключительно вибродиагностикой и балансировкой. Если попробовать договориться с соседним автосервисом и делать вибродиагностику и балансировку прямо на машине, наше оборудование в принципе это позволяет сделать. Вообщем надо подумать.
Дык в в том, то и беда! Я уже устал от такого "узкого" подхода! "К пуговицам претензии есть?! К пуговицам претензий нет!" Ну так и езжай отсюда нах... В общем как разродитесь пиши. Я (и уверяю не только я) ваш клиент! |
|
| Автор: | алексей 213 [ 31 окт 2006, 05:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подскажите как вставит ссылку. |
|
| Автор: | алексей 213 [ 01 ноя 2006, 09:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Про вставку ссылки никто не хочет научить... так что Gene-буковками набираем vibro.ru затем из списка статей /колонка справа/выбираем статью-доработка ,,Нивы,, Что Нива,что Шеви-разницы нет. И сдаеться мне что машин прошедших такую подгонку не более десятка на всю Россию. При том что при выполнении допусков при производстве узлов и деталей/какой нибудь Спортридж/ все это не потребуеться. |
|
| Автор: | Евгений_Екб [ 01 ноя 2006, 09:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
алексей 213 писал(а): Про вставку ссылки никто не хочет научить... А чего учить? Просто скопируй адрес в текст сообщения или ручками напиши .
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|