похоже, что и у меня так совпало.
Но я ставил ВАП.
Может суппорт так стучит ?

_________________
LE 2013

Брал у нашего спеца на форуме. Супорт новый - хрен знает что.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

Если двухрядник виной, то люфт был бы ?

_________________
LE 2013

У тебя же комплект вроде был не собранный, в мастерской прессовали ступицу и ты не присутствовал при этом? Может накосячили чего. А вывешенное колесо прогонял?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , ступица уже была запрессована. У меня же нового образца, там тормозной диск снаружи одевается.

Не, не пробовал. Тут дело еще в том, что тарахтение только после того как пару км проеду.
Разве что покататься по буеракам, так быстрее начнется тарахтение, а как только началось, быстренько поддомкратить и завести ?
Кстати, а сам звуковой файл слушал ?
https://wdfiles.ru/1rIz3

_________________
LE 2013

Да, прослушал. Видимо не для меня выделять посторонние шумы из общего. Я даже сделал для этого электронный стетоскоп. Прикреплял его к проблемному месту и ездил, но общий шум, ветер заглушают всё. Из салона лучше слышно, для меня.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Я записывал из салона. Лучше всего слышно в ногах у переднего пассажира.

Да там вроде постоянные стуки громче общего шума.

_________________
LE 2013

Вывесил переднее правое, снял колесо ,чтобы хорошо все там осмотреть. Завел, включил первую. Тишина. Повертел рулем, тихо.
С вывернутым вправо рулем нажал газ и тормоз. Появился похожий стук.
Заглушил, одел колесо, завел. Опять вертел рулем, жал тормоз+газ. Стука нет.
Проехал метров 50, появился стук. При выжатом сцеплении стук не пропадает и постоянно стучит пока машина катится.
Опять вывесил, завел на первой. Тишина.
Продергал трапецию, опять проверил колесо на люфт. Все отлично. И у руля лифтов нет, стуков нет.

_________________
LE 2013

Приключилась у меня ситуация, две недели ездил со страшным скрипом, спереди справа. Причём если долго ехать , километров пять, скрип пропадал.
Резинки стабилизатора поменял, сайлентблоки проливал силиконом, шаровые качал, вроде норм. Ослаблял болты крепления рычагов и после непродолжительных поездок затягивал снова. Скрип так и не уходил. Посмотрел тут видос один, мужик поменял шаровые и скрип ушёл. Я тоже поменял в итоге шаровые, обе и скрип тоже ушёл. Никак на них не думал.

@Netman , а частота скрипа зависела от оборотов ? У меня этот скрип живет своей жизнью. Правда, появляется сразу после поворота и потом уже не пропадает. Пока машина не остынет.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

Это как водой брызгают на ремень генератора , чтобы локализовать источник скрипа ? Просто брызнуть не раскручивая ?

Съездил на одно СТО, там загнали на установку где машину трясут минут 5-10. А снизу спецы стояли, слушали, смотрели. Тоже ничего не нашли, все нормально. Выехал с этой установки, звуков нет. Слесаря посадил в машину, проехал по территории, после первого же поворота опять появились стуки. Хоть по прямой, хоть поворот в обе стороны, постоянный стук.

_________________
LE 2013