прошу пардону -соответствующей темы не нашёл-вот что хочу спросить тех кто варит в этих делах-предъистория-группой ездим по бездорожью-в основном уаз,чироки,актион,нива и шнива моя-иииииии в общем всё в порядке ,но не попадаю в их колею -у них шире,и если еду за ними ,проблема ,сами понимаете-проставки есть всякие,какие лучше шириной брать или мож есть другой вариант -типа дисков с другим вылетом -,и колея ширше,что думаете ,подскажите?

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

@voronz5 , колёсные редукторы помогут + рулевое поменять на более сильное, лонжероны усилить в местах крепления рулевого, и т.д. По цене выйдет чуть дороже, чем сразу купить тлк80.
Более дешевые варианты (меньший вылет) меняют плечо обката, и это ни к чему хорошему не приводит...

гаражная байка, не более

Ну-ну... http://autofaq.ru/articles/232/2611

Твое многозначительное "ну-ну" и эта непонятная писулька меня должна переубедить? Не серьезно!

да не понял-колёсные редукторы и рулевое,у меня всё хорошо-просто когда в грязи едем друг за другом и я не попадаю в их след-и авто естественно вертит и и проходимость ухудшается или боком едешь ,одна сторона в колее а другая нет ,и опять не очень хорошо,хуже едет

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

У меня диски с нулевым вылетом, колея шире штатной на 80мм, до уазовских 1600 чуть-чуть не дотягивает, но едет машина по их следам лучше.

Меняй ты группу.
Ваще странное конечно желание - попадать в чужую широкую колею..
А вдруг на вырубке два пня узко будут стоять, к примеру, по ширине шнивы?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Как-то попал на охоту в Мордовию.
Ездил зимой несколько дней пассажиром на Ужастике с "расширенными" мостами по заснеженным обычным УАЗовским колеям.
Так вот, одной стороной авто шёл по набитой колее, а второй, по целине. И вторая сторона на один оборот колеса *у нас культурный форум* под себя несколько раз бугор снега и затем резко спрыгивала с него. После таких поездок откручивались гайки ходовой, даже посаженные на спецклей. Пару раз что-то отрывало в ходовой (не интересовался, что именно, не до того было). Сваривали.
Главное! Все рывки в процессе движения передавались на наши тела. Желания садиться в этот Ужастик после той охоты больше не было! Видал я таких новаторов в гробу и в белых тапочках!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

НЕЕЕЕЕ группу менять не буду-вот допустим поставлю проставки 2 см -на каждое колесо-насколько я поближе буду к уазовской колее?

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6