Chevy-Niva :: Просмотр темы - Рулевое или шаровые?

Господа, не пинайте сильно.
С некоторых пор заметил. Случается это когда с кондёром включенным поездишь некоторое время, или даже без кондёра в пробках постоишь, т.е. когда под капотом всё сильно разогрето. При повороте руля в любую сторону, не важно стоишь на месте или медленно катишься, раздаётся какое-то "хрум". Причём, если руль крутишь медленно, то это "хрум" повторяется. На слух как-будто что-то подкусывает. Это однозначно не шрусы. Вот думаю, что может быть - шаровые, рулевые наконечники, маятник, рулевой редуктор?
Как можно проверить кого-либо из них?
Машина ноябрь 2007, пробег 17000 км.

Автор:	Kolyan [ 15 июл 2008, 15:23 ]
Заголовок сообщения:	Рулевое или шаровые?
Господа, не пинайте сильно. С некоторых пор заметил. Случается это когда с кондёром включенным поездишь некоторое время, или даже без кондёра в пробках постоишь, т.е. когда под капотом всё сильно разогрето. При повороте руля в любую сторону, не важно стоишь на месте или медленно катишься, раздаётся какое-то "хрум". Причём, если руль крутишь медленно, то это "хрум" повторяется. На слух как-будто что-то подкусывает. Это однозначно не шрусы. Вот думаю, что может быть - шаровые, рулевые наконечники, маятник, рулевой редуктор? Как можно проверить кого-либо из них? Машина ноябрь 2007, пробег 17000 км.

Автор:	xytaxis [ 15 июл 2008, 17:38 ]
Заголовок сообщения:
Это скорее сайлентблоки.

Автор:	dmorra [ 15 июл 2008, 21:28 ]
Заголовок сообщения:
Kolyan, К слову.Крутить руль на стоящем автомобиле -не есть хорошая практика.Аналогично плохо крутить руль при незаведённом моторе.Машин должен хоть чуть катится,тогда ресурс всех узлов увеличивается в разы. А если строго по теме,то заедь на яму и посмотри

Автор:	Oleg Loa [ 15 июл 2008, 22:23 ]
Заголовок сообщения:
dmorra писал(а): Kolyan, К слову.Крутить руль на стоящем автомобиле -не есть хорошая практика Всё писец, теперь на парковку или вплолтную к паребрику ни-ни, а то ресурс сокарится . P.S. Слабо сравнить моментную нагрузку на узлы при проезде ямки одним колесом на скорости 60 км/ч c кручением руля на месте, пусть даже с неработающим гуром на широких сликах

Автор:	Serg363 [ 15 июл 2008, 22:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: Рулевое или шаровые?
Kolyan писал(а): Господа, не пинайте сильно. С некоторых пор заметил. Случается это когда с кондёром включенным поездишь некоторое время, или даже без кондёра в пробках постоишь, т.е. когда под капотом всё сильно разогрето. При повороте руля в любую сторону, не важно стоишь на месте или медленно катишься, раздаётся какое-то "хрум". Причём, если руль крутишь медленно, то это "хрум" повторяется. На слух как-будто что-то подкусывает. Это однозначно не шрусы. Вот думаю, что может быть - шаровые, рулевые наконечники, маятник, рулевой редуктор? Как можно проверить кого-либо из них? Машина ноябрь 2007, пробег 17000 км. такая же хрень, но не закусывает а че то хрустит :

Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/

Рулевое или шаровые? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=37&t=8805	Страница 1 из 1

Автор:	Горыныч-Змей [ 15 июл 2008, 22:32 ]
Заголовок сообщения:
У меня такаяхрень была на разагретой машине оказалас верхняя шаровая.

Автор:	Kolyan [ 16 июл 2008, 09:51 ]
Заголовок сообщения:
Короче, понятно. То, что надо лезть и смотреть - это было понятно самому. Посмотрю - отпишусь чё было.

Автор:	Kolyan [ 20 июл 2008, 22:22 ]
Заголовок сообщения:
Посмотрел всю переднюю подвеску - всё затянуто, ничего не люфтит, шаровые живые, рулевое тоже. Значит ездить пока можно.

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/