longer, перебирал. MAN, МАЗ, volvo. А то что втулки с шагом 0.02 подбираются на Рабовских мостах - известно? Насчёт зазора в изнашивающихся подшипниках - у всех редукторов этот момент при новых/бу подшипниках учитывается. Втулку заменить - можно на месте, отрегулировать - нет.
Что у топикстартера кстати? А то отвлеклись малость

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Согласен второй год на жестких втулках, никаких проблем, сальник потек, поменял закрутил до усери и дальше езжу. Надо только один раз правильно собрать.

Столкнулся с вибрацией рычага РК на скорости от примерно от 40 до 60, карданы перед, зад подменял, результат тот же. Обратил внимание, что если включить пониженную по диапазон вибрации уходит от 20 до 40. Вибрация отчетливо чувствуется на рычаге РК, на рычаге КПП ее нет и проявляется только в этих диапазонах, далее если она есть то очень маленькая, практически незаметная. Еще один нюанс вибрация только на ускорении (при разгоне), при прохождение этих диапазонов накатом ее нет. Забыл сказать ... промвал СиМ на шрусах, внешне без дефектов пыльников и ощутимых лифтов.
Может кто-то сталкивался с такими чудесами?

@Zerega , Ну судя потому, что диапазон на понижайке меняется, то можно предположить, что виноват промвал. А если только под нагрузкой, то можно предположить, что клинит ШРУС который ближе к РК. Попробуй перевернуть промвал.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Zerega ,

и смазка ШРУСа лишней не будет. Если добавишь.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

в продолжение ...
все карданы перевернуты и смазаны, в том числе и промвал, и ... вибрация осталась !!!
но в ходе наблюдений оказалось, что если ехать назад (примерно с со скоростью 40 - 45 км/ч), не важно на пониженной или повышенной вибрация на ручке РК отсутствует вообще (вообще!!!)

Может кто-то сталкивался вот с такими чудесами?

@Zerega , Когда начинаются чудеса, я пас.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Zerega

Добавь смазки во все шрусы: 8 штук на приводах плюс ХХ штук на промвале. Без разборки. Вместо перестановки узлов сними хомуты на шрусах и натолкай пальчиками в гранаты смазку.
По крайней мере одну возможную причину на весь срок эксплуатации машины устранишь.
А потом нам расскажешь результат.
Всегда так делаю на новых авто не дожидаясь чудес.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , я давно хочу так сделать, но:
На шрусах стоят одноразовые хомуты, которые если снимешь, то назад уже не поставишь.
Вопрос: можно ли сделать прокол шприцом? И если можно, то в каком лучше месте колоть?
Полагаю, иголку надо брать самую толстую, иначе не продавишь

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

@Greka , Нормальные там хомуты, как на всех ШРУСах. Спокойно расстёгиваются и застёгиваются. А вот пыльники колоть не вздумай! Вся смазка вылетит.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".