У меня сегодня поменяли 2 сальника один у хвостовика другой передний раздатки и появилась вибрация после 80 пробег 9000
на сервисе повернули передний кардан на 180 град новибр не исчезла завтра будут другой разворачивать.
У меня вопрос какие нибудь метки состыковачные есть либо ктонить знает как поставить все обратно как у меня было?

_________________
VIN X9L212300400059**
[url=http://www.akusherstvo.ru/lines/][img:329b5835da]http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/53774.gif[/img:329b5835da][/url]

У меня вобще такое мнение когда у когото меняют сальники со сьемом карданов то сервисмены забывают поставить метки и сабирают как встало так и закрутили

_________________
VIN X9L212300400059**
[url=http://www.akusherstvo.ru/lines/][img:329b5835da]http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/53774.gif[/img:329b5835da][/url]

Нормальные мастера все делают грамотно. Сальник хвостовика РЗМ мне тоже меняли. Но на гарантийку я не поехал. Ибо далеко и долго. А обратился к своим домашним докторам. Результат, разумеется, отличный.

Меток нет, : их перед снятием карданов наносят мастера на фланцы кардана и раздатки (то же самое и при снятии с РПМ, РЗМ, КПП) и потом все взад собирают. А теперь вернуть взад токмо методом последовательных итераций можно. Короче - подбором. :

ну я так и думал. весь в расстройстве

_________________
VIN X9L212300400059**
[url=http://www.akusherstvo.ru/lines/][img:329b5835da]http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/53774.gif[/img:329b5835da][/url]

Дурацкий(?) вопрос - а при первичной установке на заводе тоже так делают? Сомневаюсь я! Мне кажется метки нужны при разборке по шлицевому, дабы не нарушать балансировку кардана в сборе. ЕСЛИ СМЕСТИТЬ ШЛИЦЫ - устанашь подбирать - прикинь сколько их :

Приведу цитату из Руководства по ремонту, стр. 92:
"Нанесите метки, определяющие взаимное положение сопряженных ждеталей, чтобы соединить их при сборке в том же положении для сохранения балансировки валов".

Их сначала собирают, потом балансируют.

Ну от тебя не ожидал! С коробкой и раздаткой что ли? Они имеют в виду шлицевые и крестовины, а кардан то СНЯТ

Извини, я тебя первоначально значит не понял, сбил ты меня с мысли своими шлицевыми, сам же про них стал говорить : . Конечно я говорил о карданах в сборе. А при снятии фланцев валов самой раздатки метки не ставятся из-за того, что сами фланцы изготовлены токарной обработкой и конструктивно отбалансированы по определению.

давайте-ка по подробнее что и куда развернули?

1. "толстой" частью к раздатке? по идее так можно кардан поставить, но думаю это совсем не правильно
2. развернуть место состыковки кардана с раздаткой или мостом? действительно можно состыковать 2 вариантами

хотя последнее IMHO шаманские танцы дилера
увы здравый смысл подсказывает, что от этого ничего не изменится

шприцевал снимая карданы -- никаких меток не делал, все вибрации как были так и остались

согласен с мнением kolosoff

_________________
Shaggy - Nissan NP300