У меня такая хрень была на РПМ. Деятели на станции после замены сальника не закрутили до конца гайку и по шлицам масло шло в полость фланца, оттуда разбрызгивалось через щель. Пока нашел - мозг сломал
.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Брызги масла вокруг места стыка карданов и флянцев раздатки. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=37&t=8952 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | ansokol [ 26 апр 2009, 18:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Брызги масла вокруг места стыка карданов и флянцев раздатки. |
вылез я тут на природу после того как снежок сошел, припарковался на природе на кочечку......... думаю, надо залесть под авто, глянуть как там дела снизу. сразу же заметил следы масла на кузове в районе раздатки (рядом с обоими хвостовиками для карданов). залез под нее и стал рассматривать более подробно сама раздатка, абсолютно сухая, так же сухо в районе металлических пыльников прикрывающих сальники раздатки (ну даже намека на масло там нет), долго чесал репу, откуда ж там масло взялось......... протер кузов и поехал домой (50км), в гараже посмотрел еще раз, опять следы, тонкой cтруйкой поперек кузова прямо напротив стыка фоянцев раздатки и карданов, пощупав эти стыки пальцами обнаружил на них тонкий слой масла (который очевидно не сорвало с них центробежной силой)!!! долго думал .... не придумал ничего кроме того что масло могло попасть в пространство между карданом и флянцем из под гайки крепления флянца а до нее по шлицам... течи как таковой нет,.. на полу в гараже капель нет, но сам факт! как-то напрягает что ли. прочитал кучу тем про текущие сальники их замену и прочие проблемы с раздатками (явно не мой случай), но такого не встретил. кто что думает по этому поводу? есть мысль открутить карданы и если мои опасения подтвердятся (масло попадает из под гайки), то протянуть гайки и намазать стык кардана с флянцем герметиком )) сразу скажу что это не следы от смазки крестовин и шлицивого карданов, так же нет люфтов и флянцы сидят на валах как надо. |
|
| Автор: | Tri [ 26 апр 2009, 18:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня такая хрень была на РПМ. Деятели на станции после замены сальника не закрутили до конца гайку и по шлицам масло шло в полость фланца, оттуда разбрызгивалось через щель. Пока нашел - мозг сломал .
|
|
| Автор: | mitrich [ 26 апр 2009, 19:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ansokol, Цитата: намазать стык кардана с флянцем герметиком ))
Так и сделал. Год назад. |
|
| Автор: | Tri [ 26 апр 2009, 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Но, навсяк случай, проверить затяжку гаек. Я у себя подтянул и все столо нормально. |
|
| Автор: | ansokol [ 27 апр 2009, 06:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну собственно так я и предполагал с этим бороться.... протяжка + герметик на всяк пож.) просто прикольно другое, лазил под машину месяц назад, все было ок, правда и температуры на улице были минусовые, и ТО1 сделал в январе (синтетика в трансм. + опять же морозы) неужели с приходом тепла текучесть у масла настолько увеличилась что оно стало сочиться по шлицам, через гайку и далее в щель ? сапун проверил (как-то глубоко он сидит, но добрался) - он чист. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|