SuzdalevDmitry, верно тебе выше советовали, я так же делаю, самая дрянь там.. а скорость.. эт как машинку любишь..
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Надо ли обкатывать новую замененнную КПП http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=37&t=9012 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | SuzdalevDmitry [ 03 авг 2009, 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Надо ли обкатывать новую замененнную КПП |
Собственно по гарантии заменили КПП. надо ли обкатывать и сколько? |
|
| Автор: | ААС 433 [ 03 авг 2009, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
500 км проедешь, замени масло, ну и в гОвна лучше не лазить. |
|
| Автор: | SuzdalevDmitry [ 04 авг 2009, 04:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сервисмэны говорят что мало надо через 2000, в общем-то логично, ведь на новой машине тоже в интервале 2000-3000 все масла меняют. А по скорости как, опять 90 ездить? |
|
| Автор: | Братан [ 04 авг 2009, 19:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SuzdalevDmitry, верно тебе выше советовали, я так же делаю, самая дрянь там.. а скорость.. эт как машинку любишь..
|
|
| Автор: | Gregson [ 05 авг 2009, 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SuzdalevDmitry писал(а): А по скорости как, опять 90 ездить?
Постарайся первые 500 км не включать пятую. В остальном - без ограничений, на четвертой хоть до максималки, она прямая. |
|
| Автор: | carmack [ 06 авг 2009, 02:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
насчет пятой передачи прошу обоснований. |
|
| Автор: | WESTR [ 06 авг 2009, 03:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Gregson, да и ещё нельзя на 4.3.2 тока на первой по гаражу! вы что ребята!!!!! наоборот ездить надо на всех передачах и не париться. если хорошо собрали коробку значит все будет нормально .ну а если нет. то на нет и суда нет еще разок переберут. не парься и не забивай себе голову!!!!!!!!!!! |
|
| Автор: | SuzdalevDmitry [ 06 авг 2009, 04:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А мне уже вернули мою страрую, обкатанную! |
|
| Автор: | Gregson [ 06 авг 2009, 07:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
WESTR писал(а): Gregson, да и ещё нельзя на 4.3.2 тока на первой по гаражу! вы что ребята!!!!! наоборот ездить надо на всех передачах и не париться. если хорошо собрали коробку значит все будет нормально .ну а если нет. то на нет и суда нет еще разок переберут. не парься и не забивай себе голову!!!!!!!!!!!
Дело не в сборке. Шестеренки пятой, подобранные по шуму в пары, требуют приработки и лучше если это произойдет без нагрузки. Вот как раз если коробка сделана хреново, шестерни шумку не проходили, никакая обкатка не нужна, тупо получим шумную пятую. |
|
| Автор: | carmack [ 06 авг 2009, 14:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Gregson писал(а): Дело не в сборке. Шестеренки пятой, подобранные по шуму в пары, требуют приработки и лучше если это произойдет без нагрузки. Вот как раз если коробка сделана хреново, шестерни шумку не проходили, никакая обкатка не нужна, тупо получим шумную пятую.
нету никакого подбора. с нашими "кривыми" картерами кпп - подбор шестерней по звуку - пустая трата времени и сил. Простой пример - родная коробка (очень тихая) постоянно была мокрая по стыку основного картера и колокола сцепления. Как то раз пришлось снязь коробку (по иным причинам), и я решил заодно подтянуть колокол. Без фанатизма! Подтянул строго по учебнику - динамой; штатный крепеж был ослаблен. Теперь коробка не течет, но и стала шумнее работать - очевидно прикаталась под ослабленную геометрию передней крышки : |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|