Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Истошный гул при торможении.
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=37&t=9120		 Страница 1 из 2
Автор:  Абрамов Егор [ 19 апр 2010, 09:14 ]
Заголовок сообщения:  Истошный гул при торможении.
Народ помогите такая проблема:
При торможении возникает гул (и вибрация) ,невозможно понять с какого колеса, и в обще с какой стороны. Подскажите чайнику куда за лесть что бы не промахнуться. Как то странно гудит ,вроде в лужу заедеш не гудит, просохнет снова гудит, или странно тормозиш на малой скорости гудит а если на большой скорости то не гудит.

Так что жду ваших ответов!
Заранее благодарю.
Автор:  *БЕЛКА* [ 19 апр 2010, 09:39 ]
Заголовок сообщения: 
Абрамов Егор, колодки тормозные поменяй... :
Автор:  Абрамов Егор [ 19 апр 2010, 12:12 ]
Заголовок сообщения: 
Есть еще у кого какие задумки на счет этого, может быть кто с таким сталкивался.
Автор:  lesnik35 [ 19 апр 2010, 12:33 ]
Заголовок сообщения: 
поднимай машинку, смотри люфт ступичных, покрути колеса - не подклинивают ли где ну и за одно конечно посмотришь что с колодками.
По идее - тут чисто колодки, меняй. Если недавно менял - забей, значит такие колодки, или снова меняй )

вибрация какая? (подробнее)
Автор:  Абрамов Егор [ 19 апр 2010, 12:43 ]
Заголовок сообщения: 
колодки как раз не менял ...

Гул идет при тожможении, при нажимании на педаль тормоза вначале гул как бы снаружи а как останавливается почти то в нутри начинает да такой что уши закладывает!
Автор:  lesnik35 [ 19 апр 2010, 12:53 ]
Заголовок сообщения: 
пока ключевые моменты - гул только при торможении, спереди, когда закатился в лужу тишина. Смущает "аж уши закладывает".
В первую очередь смотри стандартные вещи (ступицы, клин) и колодки. После - если ничего не проявилось то можно дальше думать.. а то счас можно тему раскошмарить от песка в задних барабанах до нагибающегося РПМ или раздатки. Начни с очевидных моментов.
Автор:  Абрамов Егор [ 19 апр 2010, 13:26 ]
Заголовок сообщения: 
lesnik35, Спасибо))) " (ступицы, клин)" Ето где если можно поподробнее)))
Автор:  SergeyZh [ 19 апр 2010, 13:42 ]
Заголовок сообщения: 
колодки-то той стороной вставил- фрикционным составом к диску... ?
Автор:  lesnik35 [ 19 апр 2010, 13:53 ]
Заголовок сообщения: 
ух ёёё )
все спереди как раз... собсно откуда и гул )

если вкратце то на вывешенной машине крутишь колеса, вращение должно быть свободным (может быть тугим зачастую, но руками вращаться должно без огромных усилий).
Не должно быть посторонних звуков (перебор-рокот развалившихся подшипников, сразу гул, скрежет и т.п). Смотришь не подклинвают ли суппорта (клин это отсюда, это не детель).
Потом проверяешь люфт ступичного подшипника (колесо покачать на излом снизу-вверх справа-на лево), если надо регулируешь. Здесь надо чувствовать, главное не затянуть сильно - лично я самостоятельно делал только раз от безысходности на трассе, а так всегда делаю у своих постоянных слесарей. Ну нет у мну заточенных рук )) Вопчем - и тебе это посоветую (тем более раз возникают такие вопросы). Перезатянешь - гул усилица и вааще будет попадос. Колодки смотришь.
как подробно тебе все описывать то? ))
Если все будешь делать сам - сначал изучи фак. Там все подробно рассписано очень доступным языком ).

Порекомедую еще фак с братского форума
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/index.htm
Автор:  Де Сяткин [ 19 апр 2010, 13:54 ]
Заголовок сообщения: 
Чё та странные у тебя симптомы какие то....
Нестандартные. Или ты так нестандартно описываешь.
Для начала поменяй колодки. Все.
Весна уже. Тепло уже. Стекло уже. :smile_bigsmile:
А так на яму - и смори визуально люфты подвески, износ передних колес, крепление балки в конце концов. Короче большой гаечный ключ в руки - и полную протяжку подвески в осмортом. (сайлент-блоки, ступицы, шаровые и т.п.)
По результатам отпишешься
Цитата:
Если все будешь делать сам - сначал изучи фак. Там все подробно рассписано очень доступным языком ).

Золотые слова!!!
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/