Во время поворота руля раздается какой-то хруст. Кто сталкивался может объяснит в чем дело?

Больше инфы! Если стоишь с заведенным двиглом и выкрутив руль до упора - ГУР. Если при "вывернутом" руле трогаешься с места и слышишь хруст - колесо трет о локер или ШРУС умерает!
БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ!!!

А сайлентблок нижний переднего амортизатора? У меня он крякнул и звук схожий с крякнутым наруж. шрусом :
Зы -проверял с откл. передним мостом.

_________________
[url=http://photo.qip.ru/users/dianabol/200081262/204765974//]ШН может ездить быстро!!!![/url]
2.0
[url=http://nick-name.ru/sertificates/388808/][img:ae869c285b]http://nick-name.ru/forum1t0/DIANABOL.gif[/img:ae869c285b][/url]

если входиш в поворот и газку поддаёшь -99% граната(шрус)

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f49a2b4d3e]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X373XM96.png[/img:f49a2b4d3e][/url]
квадр Х6
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:f49a2b4d3e]http://nomer.avtobeginner.ru/rusmoto/8898CC66.png[/img:f49a2b4d3e][/url]

sad90, а мой друг сказал: просто съехай с ветки :

sad90, Это скрипят крайнии резинки на стабе попереч устойчивости .Они снаружи целые а внутри уже подъедены-меняй их и скрип уйдет. При затяжке гаек на обоймах их прижимающих тяни очень акуратно - шпильки на этих обоймах ломаются на раз-два

бугор, а еще шаровые скрипят при повороте руля!

Что то скрипит в районе руля или трет когда почти остановился или стоишь и поворачиваешь его,и происходит это только тогда когда тормоз жмешь. что может быть?

_________________
[url=http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/arthur26/]Я на Drive2[/url]

Один из вариантов - подшипник в рулевой колонке.
Второй - шаровые опоры (на собственном опыте) :

+1 Полностью согласен
И еще мои пять копеек...
У мну было так при выверте руля в крайнее левое положение при легкой попытке стронуться с места. Даже глохла, как-будто бы тормозил кто-то машину. Реально останавливалась на малом газу )). Чего-то там с ограничителем было связано и колесо в нише обо что-то тормозило . После энтого в крайние положения руль старался не выкручивать. Не, один раз выкрутил и у меня ремень ГУРа оборвало... ога, на морозе под пятьдесят...
А еще после лифта в крайнем левом повороте руля явно слышался ударчик. Это, видимо, в гранате шарики на старую дорожку вставали. Настроился на замену ШРУСОВ, но, проездив тыщ 10, ударчик силою ослаб и стал редким явлением - появлялся только при положении колес, близких к крайнему левому положению

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!