не вздумайте такое делать. Если не хотите навернуть насос и зались себя и машину гидравликой. Только при остановленом моторе.

_________________
Была Нива 21213, моя ласточка и любовь, сейчас это -ВАЗ 2123.

А как при остановленном моторе вся старая жижа выйдет? Насос же не качает-давления в системе нет... :?:

хенкель, в августе менял насос ГУРа прямо на берегу Онежского озера. Прокачивал точно так, как писал в июне. Ни грамма не пролил :
Снял подводящий (нижний) шланг с бачка, протащил его вниз. Конец шланга и в пятилитровую бутылку. На бачок одел кусок шланга и заглушил болтом. Залил полный бачок на заглушенном двигателе, потом завел и вращая руль туда-сюда доливал.
Да, все делал на вывешенных передних колесах, чтобы насос не напрягался.

при промывке системы отсоединяют подходящий шланг к бачку. потом один идет крутит руль, что очень тяжко, а второй доливает в бачок гидравлику, в жто время старая гидравлика сливает, допустим в бутылку. когда выйдет старая гидравлика, шланг подсоединяем и доливаем масло.

далее должны прокачать воздух из системы, опять же на остановленом двигателе.
мотор уже включаем когда воздух прогнали. крутим и смотрим уровень. если мало то долить.

_________________
Была Нива 21213, моя ласточка и любовь, сейчас это -ВАЗ 2123.

крутить руль , очень и очень тяжело это делать, но масло побежит.

_________________
Была Нива 21213, моя ласточка и любовь, сейчас это -ВАЗ 2123.

хенкель, читай выше: морду вывешиваешь, и руль крутится одной рукой!

в общем был я на СТО. Все типа проверили. Типа все нормально. Правда до этого я заменил бачок (с фильтром внутри) и на половину жижу гидравлическую.

_________________
Была Нива 21213, моя ласточка и любовь, сейчас это -ВАЗ 2123.

может кому сгодится-на хохляцком форуме нарыл http://www.chevy-niva.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=972 .....и еще-подшипник в гуре если что меняется-по дороге на слет сам менял.

_________________
это вы король Артур который меч из камня вынул?...да.а что?да у нас там уазик застрял-помогите вытащить

Производитель ГУР
http://www.steeringsystems.ru/main/
ответил на мой
ВОПРОС:
В руководстве по эксплуатации Lada 4x4 от Автоваза указано: "При работающем двигателе не удерживайте рулевое колесо более 5 секунд после его поворота в крайнее правое или крайнее левое положение. Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя рулевого управления". Так ли это для ГУР 21214 с рулевыми тягами,или эта цитата справедлива только для ГУР 2110 с рулевой рейкой?
ОТВЕТ:
Добрый день! Вы правы, данная рекомендация актуальна для а/м LADA PRIORA в комплектации с ГУР. В случае LADA 4x4 а также Шевроле Нива, в крайних положениях руля срабатывает разгрузочный клапан.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

У меня произошло почти то же самое - при движении во время поворота внезапно вырубило ГУР, загорелся чек поломки движка (оранжевый). Остановился, заглушил двигатель, снова завел - все как прежде заработало. Уровень жидкости в бачке нормальный. В чем может быть проблема? мог ли сбой в электронике вырубить гур?