Кстати да когда грузный пассажир ситуация улучшается .

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Ивс

Кататься с подклинивающими тормозами не лучшее занятие.
При замене блока тормозных цилиндров ты убеждался в нормальной работе каждого поршня, проверял боковое биение торм. дисков, состояние сайлентблоков и прочего? Сомневаюсь.
Не помешало бы промерить межколесное расстояние по бортам и диагонали. И устранить причины, если имеется данный факт.
При проверке 10-летнего авто можно обнаружить много изменений от первозданного его состояния.
А чтобы не крутило на дороге машину соизмеряй свои желания с реальными возможностями.

К сожалению, не каждый может прокатиться в подготовленном спортивном авто под управлением мастера спорта МК по авторалли на спецполигоне. Хотя бы для того, чтобы прочувствовать уровень своей вопиющей неподготовленности и неграмотности в вопросе управления авто. Отсюда и все беды. От незнания, неумения и узости мышления!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Имелись легковые автомобили (Рено, Татра) у которых расстояние между осями отличалось слева и справа на несколько сантиметров с завода. Так что этот совет ни о чём.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij