Блин, я даже представить не могу, сколько для этого нужно выпить... Ну или как сильно торопиться, типа заменить колодки пока горит спичка...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Возможно уже рассказывал:

Женщина-гинеколог при осмотре пациентки достала у нее мужские часы
Пациентка пояснила: "Наверное муж забыл, когда торопился"

История не байка - эта ситуация была у коллеги моей маман

На заметку: по опыту, эти алюминиевые планки в нашем климате бодро гниют, причём опасным образом. На обеих планках за 10 лет проржавела и выкрошилась борозда вдоль планки глубиной почти до канала. Уже поменял оба блока цилиндров на новые, под один шланг.

заказал такой суппорт на озоне. Сегодня забрал. Что не понравилось: черновая обработка очень черновая, заусенцы на корпусе. Сам суппорт в опилках, т.е. по хорошему нужно промыть все, что бы внутри не оказалось стружки и опилок. Пыльники на ощуп тонкие и неэластичные, нужно менять. На одном не было резиновой заглушки на отверстии под шланг. Т.е. купить и поставить, нельзя. Нужно доработать заусенцы напильником, почистить, помыть, смазать и поменять пыльники.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , судя по описанию, он сделан в гараже из сворованной на заводе заготовки...

@Vityok , озон... Всё может быть.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

В итоге вернул я суппорта обратно, откуда брал. Обидно, что потратил смазку дорогую и резинки, когда пытался один реанимировать. На стенках одного циллиндра были дефекты литья. Поршня заклинившие, если не разбирать, работать не будут. Гадость редкостная. Удивительно что столько положительных отзывов, только мне не повезло?

Теперь встал вопрос, что брал. Может кто, что посоветует?

Разбирал блок циллиндров с помощью насоса для подкачки колес. У меня агрессор 75 литров. Вставил шланг плотно, держу, поршень вылезает. Потом меняю резинки, мажу, ставлю поршень на место, зажимаю его струбцинкой и перехожу к следующему. Если не вылезает, проливаю ВД-кой. И так все. Без дрочева с пассатижеми и применения грубой силы.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

В итоге вернул я суппорта обратно, откуда брал. Обидно, что потратил смазку дорогую и резинки, когда пытался один реанимировать. На стенках одного циллиндра были дефекты литья. Поршня заклинившие, если не разбирать, работать не будут. Гадость редкостная. Удивительно что столько положительных отзывов, только мне не повезло?

Теперь встал вопрос, что брал. Может кто, что посоветует?

Разбирал блок циллиндров с помощью насоса для подкачки колес. У меня агрессор 75 литров. Вставил шланг плотно, держу, поршень вылезает. Потом меняю резинки, мажу, ставлю поршень на место, зажимаю его струбцинкой и перехожу к следующему. Если не вылезает, проливаю ВД-кой. И так все. Без дрочева с пассатижеми, и тесами, и применения грубой силы.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Я вот эти Belmag заказывал
https://www.ozon.ru/product/tsilindr-ko ... 715204432/
Ты такие же брал ?

_________________
LE 2013

@dark70 , да. Там мой отзыв, с фото их внутренностей

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/