Ещё один рабочий вариант антидребезга - 3М двухсторонний скотч, наклеенный на металлическую основу торм. накладки. Проверенный метод, много раз.

Подсмотрено на форуме и у народных умельцев,
слегка модернизировано и применено на авто



Пружина от рем.комплекта, попилена надвое
( в процессе эксплуатации уменьшена ещё на ¾ витка).

В каждой «тормозной колодке» вырезы под пружины



Всё собрано в единый механизм…



Работает без нареканий

достаточно с одной стороны сделать выпилы под пружину. И пружину не резать

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ,
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Вынужден был уплотнить пазы суппорта куском резины от камеры.
Поганые сервисманы никогда не возвращают этот багфикс на место при разборе ступиц.

_________________
шнг2006 с дырами и ржавчиной
ижтехно +1; разрезная шестерня грм + чип; перед шрус, зад белкард, трипоиды
шнг2018L - без всего

То же сегодня так сделал, просто ТИШИНА!