Это только на первый, невнимательный взгляд.
Как , например, поршни...Вроде одинаковые, а размер?

Поверь на слово:
Не все!
Да, гремят на ухабах, но, суппортами и рычагами ( пряжками) о направляющую.
Или:
После торможения ходом назад- ход вперёд- и торможение.
Получается однократный "шелчок" колодок о направляющую.

Почитайте и посмотрите внимательно в фоточаре, что я нарыл.
Критикуйте, доказывайте, в чём я не прав.
Между прочим, могу быть и не правым...
Постарайтесь аргументировано , не надо обосновывать только
" Великим и могучим", просто "слова" могут завести куда угодно.

Ну и, для затравки:
На моих двух машинках- не гремят!
Пачиму?

Зажаты, патамучта...
У меня свободны, но не гремят.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Факт!

Судя по твоей подписи- ты ещё не подарил своей ласточке "Ивеки".
И уменьшить люфт колеса ( и тормозного диска) у тебя желания не наблюдается.
Проще примочки прибабанить , чем комплексно устранить недочёты узла...
Убеждать не буду.

Потому, что:
А у моей нет примочек- и не гремят.
И, при этом, самое главное:
1. Тормоза адекватные, не сравнить со стоком;
2. Управляемость прекрасная, опять же, не сравнить со стоком.
( на ДРИВЕ2 прочитал интересную фразу, Чел оценил управляемость после внедрения "ИВЕКО" как "Острый руль").

Тебе, видимо, это не надоть, ну нафих мне в такой ситуации убеждать?

Ну так скажите, я вроде никому не хамил, если ничего с этим механизмом не делать то рано или поздно он все равно загремит, у меня уже пятая Нива вернее Шнива первая до этого были 2121 и 21213. и у всех появлялась это болячки по мере износа механизма.
Ивеки я бы конечно рад поставить но пока бюджет не позволяет, но подшипники ходят долго, просто врезал прес масленки в ступичный узел и переодически обновляю смазку.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

@rif ,

Ты уже видишь, что что- то надо делать ( ивеко или распорная втулка), потом выполнить несколько условий (в фоточаре я описал) и фсе, износа почти не будет.
Пообщайся с Рыболовом, он забабанил распорную втулку. Это бюджетно, но, придётся повозиться. Может, повезёт, и не надо будет ИВЕКи.
Подчеркиваю ещё раз: ну не предназначен сей механизм для работы с болтающемся колесом.
Зажать зазор нельзя,- получишь проворот, я , по крайне мере, когда т получил...
И да, износ направляющей и скобы будет тем больше, чем больше болтается колесо. В этом ты прав.
Зато, сейчас уже есть выбор, и это хорошо.

@rif , 21213. 21214. изъездил в тишине
пресмаслёнки во все ставил
21213 брал с прбегом и болтающимися подшипниками на волговских колёсах
на шнивах болезнь у многих

новые колодки не гремят
попритёрлись и погремушка
на скобе обработка под конус
я не знаю технологию изготовления скобы
но видимо на том прессе
матрицу с пуасоном не меняли
со времён демидова

обращаюсь к грамотным юристам
у кого авто на гарантии
гм можно и нужно опустить на бабло
может поменяют узел или поставщика

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Не вижу смысла ставить "Ивеки". Люфт - в пределах допусков. "Примочками" и решил комплексно, додумывал за конструктора же-ме-ОВЦА и таз-ОВЦА.
Ножовка по металлу, дрель/шуруповерт, сверло диам. 1,5-2мм, и пружина - вроде бы от КамАЗовского выжимного. Весь бюджет.
Да, еще разные обрезки металла, толщиной 1-1,5 мм.



Сомневаюсь, что можно. На данный момент у нас юристы - под стать конструкторам.

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:
Распорные втулки стояли, до предыдущей доработки. Отличнейшая штука. На момент той модернизации" токаря под рукой не оказалось. НО!!! при возможности - поставлю!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Ну так что други мои? Пальтсы поменяны, пружинки тоже. Итог - бренчание. Выявлен вертикальный люфт накладок. Как я понимаю самый действенный и дешевый способ устранения джазового балалаечного перезвона это медная фольга в зазор? Искать причину и менять суппорт, как понимаю, дело дорогое и неблагодарное. Вопрос хде взять медную фольгу?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

меня тоже достало бренчание. 2 недели назад - заехал на сто, поменяли мне пружинки с пальцами. не помогло. звоню туда - говорят тогда надо направляющие скобы менять. поштудировал форумы разные. для себя вывел формулу лечения. причины две - либо не прижимает суппорт, либо свободно болтаются колодки. бюджетное лечение первой причины - усилить пружины, лечение второй - исключить большой зазор между торцом колодки и скобой.
в прошлой воскресение занялся обеими болячками, чтоб второй раз не лезть.
пружинки (верхние, на фото стрелочками) усилил подкладкой болтиков (в пружины) от системного блока компа. и да, был все-таки большой зазор, колодки болтались - обезжирил, намазал герметиком по торцам (на фото стрелочками), выдержал подсохнуть минут 30, вставил. суппорта конечно еле поставил, но поставил. проехал специально по кочко-ямкам с открытыми окнами - тишина.
конечно подозреваю, что герметика хватит не надолго, но надеюсь что какая-то пленочка останется и метал о метал на будет стучать. если тема еще останется жива отпишусь через 1000 км.

_________________

Вертикальный люфт колодок, пральна?
Чет никак нет прогресса, сочувствую...
Сфотать сможешь?
Вдоль линий касания рычагов (пряжек) с суппортом, ну и там, где пружинки.
Желательно белую бумагу сзади, чтоб видно было, где есть зазоры, где нет.
Или лампочку сзади, чтоб светила вдоль касания- это ещё лучше.
Ещё, не лег ли суппорт на направляющую, в этом месте тоже сфотай.
Я на дачке, всё не могу вспомнить, последнее предположение - под вопросом...
Может быть, и чушь сказал.
Не может быть, чтоб ЭТО не наладилось.
Хотя...
Может быть в месте касания колодок износ скобы и суппорта?
Такой ужас, как приводил Суровый шнивавод?
Если нет, и детали штатные, должно наладится.
Без всякой медной фольги.